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はどちらが良いですか:三菱 FTOはPeugeot 106?
三菱 FTO
Peugeot 106
理由8つ理由-購入するには三菱 FTO
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとシリンダー穴
2% 又は 1.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
78.4 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
66% 又は 113 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
170 馬力 もっと高いエンジン出力 57 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
49% 又は 91 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
186 Nm @ 4000 rpm. トルク 95 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと最高速度
62 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
220 km/h 最高速度 158 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
24% 又は 471 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 1527 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
25% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
理由6つ理由-購入するにはPeugeot 106
-
もっと 圧縮
57%又は13 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 23 圧縮 -
ピストンストローク もっと
16%又は13 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
69 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
69%又は11.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
16.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
31%又は275 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1150 kg 重量 875 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
5%又は115 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2500 mm ホイールベース 2385 mm ホイールベース
中立理由:三菱 FTOvs。Peugeot 106
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
ドア
2 ドア 3/5 ドア -
長さ
三菱 FTO 642 mm もっと.
4320 mm 長さ 3678 mm 長さ -
幅
三菱 FTO 141 mm もっと.
1735 mm 幅 1594 mm 幅 -
高さ
Peugeot 106 6%又は76 mm もっと.
1300 mm 高さ 1376 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/60 R15 H 前タイヤサイズ 165/70 R13 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1560 mm 前輪トラック 1387 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1580 mm 後輪トラック 1310 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10
圧縮
23
ピストンストローク
69 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
78.4 mm
シリンダー穴
77 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
57 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
186 Nm @ 4000 rpm.
トルク
95 Nm @ 2250 rpm.
最高速度
220 km/h
最高速度
158 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1527 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
16.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
重量
1150 kg
重量
875 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
3/5
寸法
長さ
4320 mm
長さ
3678 mm
幅
1735 mm
幅
1594 mm
高さ
1300 mm
高さ
1376 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールベース
2385 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/60 R15 H
前タイヤサイズ
165/70 R13
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1387 mm
後輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1310 mm
又は他モデルをご選択ください:
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