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はどちらが良いですか:三菱 FTOはPorsche Boxster?
三菱 FTO
Porsche Boxster
理由1つ理由-購入するには三菱 FTO
-
より少ない 重量
18% 又は 210 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1150 kg 重量 1360 kg 重量
理由8つ理由-購入するにはPorsche Boxster
-
もっと 圧縮
20%又は2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 12.5 圧縮 -
もっと もっと高いエンジン出力
36%又は95 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
170 馬力 もっと高いエンジン出力 265 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
34%又は94 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
186 Nm @ 4000 rpm. トルク 280 Nm @ 4500-6500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
42 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
220 km/h 最高速度 262 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
26%又は708 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 2706 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
52%又は8.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
16.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
6%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 64 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
1%又は25 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2500 mm ホイールベース 2475 mm ホイールベース
中立理由:三菱 FTOvs。Porsche Boxster
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 中央、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Porsche Boxster 1%又は54 mm もっと.
4320 mm 長さ 4374 mm 長さ -
幅
Porsche Boxster 4%又は66 mm もっと.
1735 mm 幅 1801 mm 幅 -
高さ
三菱 FTO 18 mm もっと.
1300 mm 高さ 1282 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
12.5
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
中央、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
性能
エンジン出力
170 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
265 馬力 @ 6700 rpm.
トルク
186 Nm @ 4000 rpm.
トルク
280 Nm @ 4500-6500 rpm.
最高速度
220 km/h
最高速度
262 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2706 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
16.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.9 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
64 l
重量と容量
重量
1150 kg
重量
1360 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4320 mm
長さ
4374 mm
幅
1735 mm
幅
1801 mm
高さ
1300 mm
高さ
1282 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールベース
2475 mm
又は他モデルをご選択ください:
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