はどちらが良いですか:三菱 FTOはスズキ リアナ?

理由7つ理由-購入するには三菱 FTO

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと圧縮
   3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10 圧縮

   9.7 圧縮

3. もっとシリンダー穴
   1% 又は 0.40000000000001 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   78.4 mm シリンダー穴

   78 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   37% 又は 63 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   170 馬力 もっと高いエンジン出力

   107 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   23% 又は 42 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   186 Nm @ 4000 rpm. トルク

   144 Nm @ 4000 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   50 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   220 km/h 最高速度

   170 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   21% 又は 412 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1998 cc エンジン容量

   1586 cc エンジン容量

理由4つ理由-購入するにはスズキ リアナ

1. ピストンストローク もっと
   17%又は14 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   69 mm ピストンストローク

   83 mm ピストンストローク

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   58%又は9.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   16.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   7.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. もっと シート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   5 シート

4. より少ない ホイールベース
   1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2500 mm ホイールベース

   2480 mm ホイールベース

中立理由:三菱 FTOvs。スズキ リアナ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   4 ドア

5. 長さ
   スズキ リアナ 1%又は30 mm もっと.
   

   4320 mm 長さ

   4350 mm 長さ

6. 幅
   三菱 FTO 45 mm もっと.
   

   1735 mm 幅

   1690 mm 幅

7. 高さ
   スズキ リアナ 11%又は154 mm もっと.
   

   1300 mm 高さ

   1454 mm 高さ