はどちらが良いですか:三菱 FTOはVolvo C30?

理由8つ理由-購入するには三菱 FTO

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   4% 又は 3.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   78.4 mm シリンダー穴

   75 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   36% 又は 61 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   170 馬力 もっと高いエンジン出力

   109 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと最高速度
   30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   220 km/h 最高速度

   190 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   22% 又は 438 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1998 cc エンジン容量

   1560 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   13% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   52 l 燃料タンク容量

7. より少ない 重量
   19% 又は 223 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1150 kg 重量

   1373 kg 重量

8. より少ない ホイールベース
   6% 又は 140 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2500 mm ホイールベース

   2640 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはVolvo C30

1. もっと 圧縮
   45%又は8.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10 圧縮

   18.3 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   22%又は19.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   69 mm ピストンストローク

   88.3 mm ピストンストローク

3. もっと トルク
   23%又は54 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   186 Nm @ 4000 rpm. トルク

   240 Nm @ 1750 rpm. トルク

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   73%又は12.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   16.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

5. もっと シート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   4 シート

中立理由:三菱 FTOvs。Volvo C30

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   ディーゼル共通レール

4. ドア
   

   2 ドア

   3 ドア

5. 長さ
   三菱 FTO 68 mm もっと.
   

   4320 mm 長さ

   4252 mm 長さ

6. 幅
   Volvo C30 3%又は47 mm もっと.
   

   1735 mm 幅

   1782 mm 幅

7. 高さ
   Volvo C30 10%又は147 mm もっと.
   

   1300 mm 高さ

   1447 mm 高さ

8. 前輪トラック
   

   1560 mm 前輪トラック

   1548 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1580 mm 後輪トラック

   1544 mm 後輪トラック