4
はどちらが良いですか:三菱 ギャランはKia Carnival?
三菱 ギャラン
Kia Carnival
理由1つ理由-購入するには三菱 ギャラン
-
より少ない ホイールベース
11% 又は 310 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 3060 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはKia Carnival
-
もっと シリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 6 シリンダー -
もっと 圧縮
11%又は1.19 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 10.69 圧縮 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
41%又は112 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
158 馬力 もっと高いエンジン出力 270 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
29%又は964 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2378 cc エンジン容量 3342 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
16%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
67 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 8-11 シート
中立理由:三菱 ギャランvs。Kia Carnival
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Kia Carnival 5%又は250 mm もっと.
4865 mm 長さ 5115 mm 長さ -
幅
Kia Carnival 7%又は145 mm もっと.
1840 mm 幅 1985 mm 幅 -
高さ
Kia Carnival 15%又は255 mm もっと.
1485 mm 高さ 1740 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/60 R16 前タイヤサイズ 235/65 R17; 235/60 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1570 mm 前輪トラック 1740-1745 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1570 mm 後輪トラック 1747-1752 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
圧縮
9.5
圧縮
10.69
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6 Sportmatic
性能
エンジン出力
158 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
270 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン容量
2378 cc
エンジン容量
3342 cc
燃費
燃料タンク容量
67 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
8-11
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4865 mm
長さ
5115 mm
幅
1840 mm
幅
1985 mm
高さ
1485 mm
高さ
1740 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
3060 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/60 R16
前タイヤサイズ
235/65 R17; 235/60 R
前輪トラック
1570 mm
前輪トラック
1740-1745 mm
後輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1747-1752 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Dodge Nitroと三菱ギャラン | SsangYong Kyron |
Land Rover Range Rover Sport | Kia Shuma II |