はどちらが良いですか:三菱 グランディスはOpel Meriva?


三菱 グランディス
Opel Meriva
三菱 グランディス
Opel Meriva

理由8つ理由-購入するには三菱 グランディス

  1. ピストンストロークもっと
    17% 又は 17.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    100 mm ピストンストローク 82.6 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    17% 又は 14.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87 mm シリンダー穴 72.5 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    27% 又は 45 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    165 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    19% 又は 42 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    217 Nm @ 4000 rpm. トルク 175 Nm @ 1750-4800 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 188 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    43% 又は 1014 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2378 cc エンジン容量 1364 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    17% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    65 l 燃料タンク容量 54 l 燃料タンク容量
  8. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由5つ理由-購入するにはOpel Meriva

  1. もっと 0~100 kmhの加速度
    2%又は0.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    40%又は4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    40%又は3.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    8.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    41%又は5.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    13.2 l/100 km 燃費(街中) 7.8 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない ホイールベース
    7%又は186 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2644 mm ホイールベース

中立理由:三菱 グランディスvs。Opel Meriva

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    三菱 グランディス 465 mm もっと.
    4765 mm 長さ 4300 mm 長さ

  6. Opel Meriva 6%又は117 mm もっと.
    1795 mm 幅 1912 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 グランディス 40 mm もっと.
    1655 mm 高さ 1615 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1550 mm 前輪トラック 1488 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1555 mm 後輪トラック 1509 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
ピストンストローク
100 mm
ピストンストローク
82.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87 mm
シリンダー穴
72.5 mm
性能
エンジン出力
165 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 4800-6000 rpm.
トルク
217 Nm @ 4000 rpm.
トルク
175 Nm @ 1750-4800 rpm.
0~60 mphの加速度
11.1 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
188 km/h
エンジン容量
2378 cc
エンジン容量
1364 cc
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃費(高速道路)
8.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8 l/100 km
燃費(街中)
13.2 l/100 km
燃費(街中)
7.8 l/100 km
燃料タンク容量
65 l
燃料タンク容量
54 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4765 mm
長さ
4300 mm
1795 mm
1912 mm
高さ
1655 mm
高さ
1615 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2644 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1488 mm
後輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1509 mm
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