はどちらが良いですか:三菱 グランディスはトヨタ スープラ?


三菱 グランディス
トヨタ スープラ
三菱 グランディス
トヨタ スープラ

理由5つ理由-購入するには三菱 グランディス

  1. ピストンストロークもっと
    5% 又は 5.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    100 mm ピストンストローク 94.6 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  3. もっとエンジン容量
    16% 又は 380 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2378 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  4. もっと燃料タンク容量
    20% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    65 l 燃料タンク容量 52 l 燃料タンク容量
  5. もっとシート
    5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 2 シート

理由8つ理由-購入するにはトヨタ スープラ

  1. もっと 圧縮
    7%又は0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 10.2 圧縮
  2. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    36%又は93 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    165 馬力 もっと高いエンジン出力 258 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    46%又は183 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    217 Nm @ 4000 rpm. トルク 400 Nm @ 1550-4400 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    60 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    125%又は6.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.7 秒 0~100 kmhの加速度 5.2 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 重量
    18%又は250 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1645 kg 重量 1395 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    15%又は360 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2470 mm ホイールベース

中立理由:三菱 グランディスvs。トヨタ スープラ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    三菱 グランディス 540 kg もっと.
    2250 kg 最大許容重量 1710 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    三菱 グランディス 386 mm もっと.
    4765 mm 長さ 4379 mm 長さ

  7. トヨタ スープラ 3%又は59 mm もっと.
    1795 mm 幅 1854 mm 幅
  8. 高さ
    三菱 グランディス 356 mm もっと.
    1655 mm 高さ 1299 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1550 mm 前輪トラック 1594 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1555 mm 後輪トラック 1589 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10.2
ピストンストローク
100 mm
ピストンストローク
94.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
165 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
258 馬力 @ 5000-6500 rpm.
トルク
217 Nm @ 4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1550-4400 rpm.
0~60 mphの加速度
11.1 秒
0~60 mphの加速度
4.9 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2378 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
0~100 kmhの加速度
5.2 秒
燃費
燃料タンク容量
65 l
燃料タンク容量
52 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
2250 kg
最大許容重量
1710 kg
重量
1645 kg
重量
1395 kg
シート
7
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4765 mm
長さ
4379 mm
1795 mm
1854 mm
高さ
1655 mm
高さ
1299 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1594 mm
後輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1589 mm
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