はどちらが良いですか:三菱 グランディスはVolvo V70?


三菱 グランディス
Volvo V70
三菱 グランディス
Volvo V70

理由4つ理由-購入するには三菱 グランディス

  1. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    100 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    1% 又は 2 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    165 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由10つ理由-購入するにはVolvo V70

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 5 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    42%又は7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 16.5 圧縮
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと トルク
    48%又は203 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    217 Nm @ 4000 rpm. トルク 420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    1%又は22 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2378 cc エンジン容量 2400 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    8%又は0.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.7 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    37%又は3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  9. もっと 燃料タンク容量
    7%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    65 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  10. より少ない ホイールベース
    14 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2830 mm ホイールベース 2816 mm ホイールベース

中立理由:三菱 グランディスvs。Volvo V70

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo V70 1%又は49 mm もっと.
    4765 mm 長さ 4814 mm 長さ

  6. Volvo V70 6%又は112 mm もっと.
    1795 mm 幅 1907 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 グランディス 108 mm もっと.
    1655 mm 高さ 1547 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1550 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1555 mm 後輪トラック 1586-1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
100 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
165 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
217 Nm @ 4000 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
11.1 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
2378 cc
エンジン容量
2400 cc
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
65 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4765 mm
長さ
4814 mm
1795 mm
1907 mm
高さ
1655 mm
高さ
1547 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2816 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
すべて見る
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