はどちらが良いですか:三菱 アイはLada 2104?

理由2つ理由-購入するには三菱 アイ

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. もっと圧縮
   3% 又は 0.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   8.8 圧縮

   8.5 圧縮

理由6つ理由-購入するにはLada 2104

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. ピストンストローク もっと
   18%又は14.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   65.4 mm ピストンストローク

   80 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   14%又は10.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   65.4 mm シリンダー穴

   76 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   10%又は7 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   64 馬力 もっと高いエンジン出力

   71 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   10%又は10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   94 Nm トルク

   104 Nm @ 3400 rpm. トルク

6. もっと エンジン容量
   55%又は791 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   659 cc エンジン容量

   1450 cc エンジン容量

中立理由:三菱 アイvs。Lada 2104

1. エンジン位置
   

   リア、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   キャリブレーター