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はどちらが良いですか:三菱 ランサーは日産 エクストレイル?
三菱 ランサー
日産 エクストレイル
理由9つ理由-購入するには三菱 ランサー
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ピストンストロークもっと
12% 又は 10.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっと最高速度
11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
191 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
7% 又は 0.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない CO2排出
5% 又は 7 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
128 (206 g/mile) CO2排出 135 (217 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
36% 又は 200 kg
550 kg hC 750 kg hC -
もっと最小トランク容量
66% 又は 265 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
400 l 最小トランク容量 135 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
19% 又は 255 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1335-1340 kg 重量 1590-1753 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
12% 又は 1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.0 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 70 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2635 mm ホイールベース 2705 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するには日産 エクストレイル
-
もっと シリンダー穴
6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
10%又は13 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
117 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
52%又は166 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
154 Nm @ 4000 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
1%又は8 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1590 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
7%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1-5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
17%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
7.0 l/100 km 燃費(街中) 5.8-6.0 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
59 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
27%又は400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
20%又は20 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
80 kg 支持力 100 kg 支持力 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート -
もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
27%又は20 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
55 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
中立理由:三菱 ランサーvs。日産 エクストレイル
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 エクストレイル 24%又は560 kg もっと.
1750 kg 最大許容重量 2310 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
日産 エクストレイル 1%又は65 mm もっと.
4625 mm 長さ 4690 mm 長さ -
幅
日産 エクストレイル 3%又は60 mm もっと.
1760 mm 幅 1820-1830 mm 幅 -
高さ
日産 エクストレイル 13%又は220 mm もっと.
1480-1505 mm 高さ 1700-1730 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
140 mm 最低地上高 210 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
205/60 R16 前タイヤサイズ 225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1530 mm 前輪トラック 1575-1585 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
80 mm
性能
エンジン出力
117 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
154 Nm @ 4000 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
191 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1590 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(街中)
7.0 l/100 km
燃費(街中)
5.8-6.0 l/100 km
燃料タンク容量
59 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
128 (206 g/mile)
CO2排出
135 (217 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 b
HC
550 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
400 l
最小トランク容量
135 l
最大許容重量
1750 kg
最大許容重量
2310 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
550 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
支持力
80 kg
支持力
100 kg
重量
1335-1340 kg
重量
1590-1753 kg
シート
5
シート
7
許可された牽引棒の下向き荷重
55 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
10.0 m
旋回半径
11.2 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4625 mm
長さ
4690 mm
幅
1760 mm
幅
1820-1830 mm
高さ
1480-1505 mm
高さ
1700-1730 mm
ホイールベース
2635 mm
ホイールベース
2705 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
210 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R16
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R
前輪トラック
1530 mm
前輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1530 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
又は他モデルをご選択ください:
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