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はどちらが良いですか:三菱 アウトランダーはPeugeot 206?
三菱 アウトランダー
Peugeot 206
理由14つ理由-購入するには三菱 アウトランダー
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もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
15% 又は 15 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
97 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
16% 又は 14.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
88 mm シリンダー穴 73.7 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
50% 又は 67 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
135 馬力 もっと高いエンジン出力 68 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
24% 又は 51 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
211 Nm @ 4500 rpm. トルク 160 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
4 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
170 km/h 最高速度 166 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
41% 又は 962 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2360 cc エンジン容量 1398 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
31% 又は 3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.5 秒 0~100 kmhの加速度 13.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
60% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
1.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
126% 又は 58 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
46 (74 g/mile) CO2排出 104 (167 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
55% 又は 253 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
463 l 最小トランク容量 210 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
38% 又は 610 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1602 l 最大トランクスペース 992 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
21% 又は 322 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1178 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
より少ない 旋回半径
2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
理由4つ理由-購入するにはPeugeot 206
-
もっと 圧縮
33%又は5.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12 圧縮 17.9 圧縮 -
もっと 燃料タンク容量
10%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
95%又は917 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1880 kg 重量 963 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
9%又は227 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2443 mm ホイールベース
中立理由:三菱 アウトランダーvs。Peugeot 206
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 3/5 ドア -
長さ
三菱 アウトランダー 823 mm もっと.
4695 mm 長さ 3872 mm 長さ -
幅
三菱 アウトランダー 145 mm もっと.
1800 mm 幅 1655 mm 幅 -
高さ
三菱 アウトランダー 264 mm もっと.
1710 mm 高さ 1446 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/55 R18 前タイヤサイズ 175/65 R14 T 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1540 mm 前輪トラック 1445 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1540 mm 後輪トラック 1433 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
12
圧縮
17.9
ピストンストローク
97 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
73.7 mm
性能
エンジン出力
135 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
68 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
211 Nm @ 4500 rpm.
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
13.1 秒
最高速度
170 km/h
最高速度
166 km/h
エンジン容量
2360 cc
エンジン容量
1398 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
13.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
1.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.0 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
46 (74 g/mile)
CO2排出
104 (167 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
463 l
最小トランク容量
210 l
最大トランクスペース
1602 l
最大トランクスペース
992 l
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1178 kg
重量
1880 kg
重量
963 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
3/5
寸法
長さ
4695 mm
長さ
3872 mm
幅
1800 mm
幅
1655 mm
高さ
1710 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2443 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R18
前タイヤサイズ
175/65 R14 T
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1445 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1433 mm
又は他モデルをご選択ください:
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