はどちらが良いですか:三菱 アウトランダーはPeugeot 4007?


三菱 アウトランダー
Peugeot 4007
三菱 アウトランダー
Peugeot 4007

理由5つ理由-購入するには三菱 アウトランダー

  1. ピストンストロークもっと
    1% 又は 1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    97 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    3% 又は 3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    88 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  3. もっとエンジン容量
    8% 又は 181 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2360 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    78% 又は 5.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    1.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 旋回半径
    13% 又は 1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 12 m 旋回半径

理由8つ理由-購入するにはPeugeot 4007

  1. もっと もっと高いエンジン出力
    13%又は21 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    135 馬力 もっと高いエンジン出力 156 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと トルク
    44%又は169 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    211 Nm @ 4500 rpm. トルク 380 Nm @ 2000 rpm. トルク
  3. もっと 最高速度
    30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    170 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度
  4. もっと 0~100 kmhの加速度
    6%又は0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.5 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度
  5. もっと 燃料タンク容量
    25%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最小トランク容量
    9%又は47 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    463 l 最小トランク容量 510 l 最小トランク容量
  7. もっと 最大トランクスペース
    5%又は84 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1602 l 最大トランクスペース 1686 l 最大トランクスペース
  8. より少ない 重量
    5%又は90 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1880 kg 重量 1790 kg 重量

中立理由:三菱 アウトランダーvs。Peugeot 4007

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    三菱 アウトランダー 59 mm もっと.
    4695 mm 長さ 4636 mm 長さ

  6. Peugeot 4007 5 mm もっと.
    1800 mm 幅 1805 mm 幅
  7. 高さ
    Peugeot 4007 5 mm もっと.
    1710 mm 高さ 1715 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    225/55 R18 前タイヤサイズ 215/70 R16 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1540 mm 前輪トラック 1540 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1540 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
97 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
135 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
156 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
211 Nm @ 4500 rpm.
トルク
380 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
170 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
2360 cc
エンジン容量
2179 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
1.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
463 l
最小トランク容量
510 l
最大トランクスペース
1602 l
最大トランクスペース
1686 l
重量
1880 kg
重量
1790 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
12 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4695 mm
長さ
4636 mm
1800 mm
1805 mm
高さ
1710 mm
高さ
1715 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R18
前タイヤサイズ
215/70 R16
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1540 mm
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