はどちらが良いですか:三菱 アウトランダーはスズキ イグニス?

理由6つ理由-購入するには三菱 アウトランダー

1. ピストンストロークもっと
   24% 又は 22.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   97 mm ピストンストローク

   74.2 mm ピストンストローク

2. もっとシリンダー穴
   17% 又は 15 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   88 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   33% 又は 44 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   135 馬力 もっと高いエンジン出力

   91 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   44% 又は 93 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   211 Nm @ 4500 rpm. トルク

   118 Nm @ 4400 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   47% 又は 1118 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2360 cc エンジン容量

   1242 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   33% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   45 l 燃料タンク容量

   30 l 燃料タンク容量

理由4つ理由-購入するにはスズキ イグニス

1. もっと 圧縮
   4%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   12 圧縮

   12.5 圧縮

2. より少ない 重量
   111%又は990 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1880 kg 重量

   890-920 kg 重量

3. より少ない 旋回半径
   13%又は1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   10.6 m 旋回半径

   9.4 m 旋回半径

4. より少ない ホイールベース
   10%又は235 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2670 mm ホイールベース

   2435 mm ホイールベース

中立理由:三菱 アウトランダーvs。スズキ イグニス

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   三菱 アウトランダー 995 mm もっと.
   

   4695 mm 長さ

   3700 mm 長さ

6. 幅
   三菱 アウトランダー 140 mm もっと.
   

   1800 mm 幅

   1660-1690 mm 幅

7. 高さ
   三菱 アウトランダー 105 mm もっと.
   

   1710 mm 高さ

   1605 mm 高さ

8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   190 mm 最低地上高

   180 mm 最低地上高

9. 前タイヤサイズ
   

   225/55 R18 前タイヤサイズ

   175/65 R15 84H; 175/ 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1540 mm 前輪トラック

    1460 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1540 mm 後輪トラック

    1460 mm 後輪トラック