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はどちらが良いですか:三菱 アウトランダーはスズキ キザシ?
三菱 アウトランダー
スズキ キザシ
理由7つ理由-購入するには三菱 アウトランダー
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もっと圧縮
17% 又は 2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
7% 又は 7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
97 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
80% 又は 6.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
1.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
298% 又は 137 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
46 (74 g/mile) CO2排出 183 (295 g/mile) CO2排出 -
もっと最大トランクスペース
71% 又は 1141 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1602 l 最大トランクスペース 461 l 最大トランクスペース -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 11 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはスズキ キザシ
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もっと シリンダー穴
4%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
88 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
24%又は43 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
135 馬力 もっと高いエンジン出力 178 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
8%又は19 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
211 Nm @ 4500 rpm. トルク 230 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
45 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
170 km/h 最高速度 215 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
1%又は33 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2360 cc エンジン容量 2393 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
35%又は2.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.5 秒 0~100 kmhの加速度 7.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
29%又は18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
26%又は386 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1880 kg 重量 1494 kg 重量
中立理由:三菱 アウトランダーvs。スズキ キザシ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
三菱 アウトランダー 45 mm もっと.
4695 mm 長さ 4650 mm 長さ -
幅
スズキ キザシ 1%又は20 mm もっと.
1800 mm 幅 1820 mm 幅 -
高さ
三菱 アウトランダー 240 mm もっと.
1710 mm 高さ 1470 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
190 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
225/55 R18 前タイヤサイズ 235/45 R18 94W 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1540 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1540 mm 後輪トラック 1575 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12
圧縮
10
ピストンストローク
97 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
92 mm
性能
エンジン出力
135 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
178 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
211 Nm @ 4500 rpm.
トルク
230 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
7.4 秒
最高速度
170 km/h
最高速度
215 km/h
エンジン容量
2360 cc
エンジン容量
2393 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
7.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
1.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.9 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
46 (74 g/mile)
CO2排出
183 (295 g/mile)
重量と容量
最大トランクスペース
1602 l
最大トランクスペース
461 l
重量
1880 kg
重量
1494 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4695 mm
長さ
4650 mm
幅
1800 mm
幅
1820 mm
高さ
1710 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2700 mm
最低地上高
190 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R18
前タイヤサイズ
235/45 R18 94W
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1575 mm
又は他モデルをご選択ください:
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