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はどちらが良いですか:三菱 アウトランダーはVolvo S70?
三菱 アウトランダー
Volvo S70
理由4つ理由-購入するには三菱 アウトランダー
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
2% 又は 1.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
97 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
8% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
88 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
76% 又は 5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
1.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
理由11つ理由-購入するにはVolvo S70
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 5 シリンダー -
もっと 圧縮
41%又は8.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12 圧縮 20.5 圧縮 -
もっと もっと高いエンジン出力
4%又は5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
135 馬力 もっと高いエンジン出力 140 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
27%又は79 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
211 Nm @ 4500 rpm. トルク 290 Nm @ 1900 rpm. トルク -
もっと 最高速度
30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
170 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
4%又は101 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2360 cc エンジン容量 2461 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
6%又は0.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.5 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
36%又は25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
45 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
1%又は7 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
463 l 最小トランク容量 470 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
25%又は370 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1880 kg 重量 1510 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
10 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2660 mm ホイールベース
中立理由:三菱 アウトランダーvs。Volvo S70
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Volvo S70 1%又は25 mm もっと.
4695 mm 長さ 4720 mm 長さ -
幅
三菱 アウトランダー 40 mm もっと.
1800 mm 幅 1760 mm 幅 -
高さ
三菱 アウトランダー 310 mm もっと.
1710 mm 高さ 1400 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/55 R18 前タイヤサイズ 190/60 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1540 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1540 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
12
圧縮
20.5
ピストンストローク
97 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
135 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
140 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
211 Nm @ 4500 rpm.
トルク
290 Nm @ 1900 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
170 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
2360 cc
エンジン容量
2461 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
1.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.6 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
463 l
最小トランク容量
470 l
重量
1880 kg
重量
1510 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4695 mm
長さ
4720 mm
幅
1800 mm
幅
1760 mm
高さ
1710 mm
高さ
1400 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R18
前タイヤサイズ
190/60 R15
前輪トラック
1540 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1470 mm
又は他モデルをご選択ください:
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