はどちらが良いですか:三菱 パジェロはCitroen Dyane?

理由9つ理由-購入するには三菱 パジェロ

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   2 シリンダー

2. もっと圧縮
   45% 又は 7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   15.5 圧縮

   8.5 圧縮

3. ピストンストロークもっと
   33% 又は 35.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   105.1 mm ピストンストローク

   70 mm ピストンストローク

4. もっとシリンダー穴
   14% 又は 12 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   86 mm シリンダー穴

   74 mm シリンダー穴

5. もっともっと高いエンジン出力
   82% 又は 149 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   181 馬力 もっと高いエンジン出力

   32 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっとトルク
   90% 又は 388 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   430 Nm @ 2500 rpm. トルク

   42 Nm @ 3500 rpm. トルク

7. もっとエンジン容量
   75% 又は 1840 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2442 cc エンジン容量

   602 cc エンジン容量

8. もっと燃料タンク容量
   63% 又は 43 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   68 l 燃料タンク容量

   25 l 燃料タンク容量

9. もっとシート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   4 シート

理由2つ理由-購入するにはCitroen Dyane

1. より少ない 重量
   224%又は1341 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1940 kg 重量

   599 kg 重量

2. より少ない ホイールベース
   17%又は400 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2800 mm ホイールベース

   2400 mm ホイールベース

中立理由:三菱 パジェロvs。Citroen Dyane

1. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   ボクサー シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   キャリブレーター

3. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

4. 前方オーバハング
   

   900 mm 前方オーバハング

   705 mm 前方オーバハング

5. 長さ
   三菱 パジェロ 955 mm もっと.
   

   4825 mm 長さ

   3870 mm 長さ

6. 幅
   三菱 パジェロ 315 mm もっと.
   

   1815 mm 幅

   1500 mm 幅

7. 高さ
   三菱 パジェロ 295 mm もっと.
   

   1835 mm 高さ

   1540 mm 高さ

8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   218 mm 最低地上高

   155 mm 最低地上高

9. 前輪トラック
   

   1520 mm 前輪トラック

   1260 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1515 mm 後輪トラック

    1260 mm 後輪トラック