はどちらが良いですか:三菱 パジェロはVolvo 960?


三菱 パジェロ
Volvo 960
三菱 パジェロ
Volvo 960

理由8つ理由-購入するには三菱 パジェロ

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    18% 又は 18.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    105.1 mm ピストンストローク 86.4 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    11% 又は 9.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 76.5 mm シリンダー穴
  4. もっとギア オートマチックトランスミッション
    5速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっともっと高いエンジン出力
    36% 又は 66 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    181 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    48% 又は 205 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    430 Nm @ 2500 rpm. トルク 225 Nm @ 2400 rpm. トルク
  7. もっとエンジン容量
    2% 又は 59 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2442 cc エンジン容量 2383 cc エンジン容量
  8. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由5つ理由-購入するにはVolvo 960

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    33%又は7.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.5 圧縮 23 圧縮
  3. もっと 燃料タンク容量
    15%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    68 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  4. より少ない 重量
    25%又は390 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1940 kg 重量 1550 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2800 mm ホイールベース 2770 mm ホイールベース

中立理由:三菱 パジェロvs。Volvo 960

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Volvo 960 1%又は35 mm もっと.
    4825 mm 長さ 4860 mm 長さ

  6. 三菱 パジェロ 65 mm もっと.
    1815 mm 幅 1750 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 パジェロ 401 mm もっと.
    1835 mm 高さ 1434 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    265/60 R18 前タイヤサイズ 195/65 R15 V 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1520 mm 前輪トラック 1502 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1515 mm 後輪トラック 1502 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
15.5
圧縮
23
ピストンストローク
105.1 mm
ピストンストローク
86.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
76.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
181 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
430 Nm @ 2500 rpm.
トルク
225 Nm @ 2400 rpm.
エンジン容量
2442 cc
エンジン容量
2383 cc
燃費
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
重量
1940 kg
重量
1550 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4825 mm
長さ
4860 mm
1815 mm
1750 mm
高さ
1835 mm
高さ
1434 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2770 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
265/60 R18
前タイヤサイズ
195/65 R15 V
前輪トラック
1520 mm
前輪トラック
1502 mm
後輪トラック
1515 mm
後輪トラック
1502 mm
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