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はどちらが良いですか:三菱 シグマはトヨタ アベンシス?
三菱 シグマ
トヨタ アベンシス
理由7つ理由-購入するには三菱 シグマ
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
14% 又は 13.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91.1 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
37% 又は 65 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
177 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと最高速度
25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
46% 又は 1374 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2972 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
19% 又は 1.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.6 秒 0~100 kmhの加速度 11.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
15% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
71 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
理由8つ理由-購入するにはトヨタ アベンシス
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
39%又は6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
9%又は7.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク -
もっと トルク
7%又は19 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
251 Nm @ 3000 rpm. トルク 270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
58%又は5.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 最小トランク容量
16%又は81 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
428 l 最小トランク容量 509 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
54%又は872 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
737 l 最大トランクスペース 1609 l 最大トランクスペース -
より少ない ホイールベース
1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2720 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
中立理由:三菱 シグマvs。トヨタ アベンシス
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
三菱 シグマ 90 kg もっと.
2130 kg 最大許容重量 2040 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
三菱 シグマ 90 mm もっと.
4800 mm 長さ 4710 mm 長さ -
幅
トヨタ アベンシス 2%又は35 mm もっと.
1775 mm 幅 1810 mm 幅 -
高さ
三菱 シグマ 25 mm もっと.
1505 mm 高さ 1480 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/65 R15 前タイヤサイズ 205/60 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1535 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1505 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
16.5
ピストンストローク
76 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91.1 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
177 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
251 Nm @ 3000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
0~60 mphの加速度
9.1 秒
0~60 mphの加速度
10.8 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
2972 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
9.6 秒
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.2 l/100 km
燃料タンク容量
71 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
428 l
最小トランク容量
509 l
最大トランクスペース
737 l
最大トランクスペース
1609 l
最大許容重量
2130 kg
最大許容重量
2040 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4800 mm
長さ
4710 mm
幅
1775 mm
幅
1810 mm
高さ
1505 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/65 R15
前タイヤサイズ
205/60 R16
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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