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はどちらが良いですか:三菱 シグマはトヨタ 86?
三菱 シグマ
トヨタ 86
理由7つ理由-購入するには三菱 シグマ
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
6% 又は 5.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91.1 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
16% 又は 39 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
251 Nm @ 3000 rpm. トルク 212 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
33% 又は 974 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2972 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
30% 又は 21 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
71 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
54% 又は 233 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
428 l 最小トランク容量 195 l 最小トランク容量 -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 4 シート
理由8つ理由-購入するにはトヨタ 86
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
20%又は2.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10 圧縮 12.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
12%又は10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
14%又は28 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
177 馬力 もっと高いエンジン出力 205 馬力 もっと高いエンジン出力 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
12%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
23%又は298 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1575 kg 重量 1277 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
6%又は150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2720 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース
中立理由:三菱 シグマvs。トヨタ 86
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
三菱 シグマ 430 kg もっと.
2130 kg 最大許容重量 1700 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
三菱 シグマ 566 mm もっと.
4800 mm 長さ 4234 mm 長さ -
高さ
三菱 シグマ 220 mm もっと.
1505 mm 高さ 1285 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/65 R15 前タイヤサイズ 215/45 R17 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1535 mm 前輪トラック 1519 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1505 mm 後輪トラック 1539 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
12.5
ピストンストローク
76 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
91.1 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6 ECT-i
性能
エンジン出力
177 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
205 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
251 Nm @ 3000 rpm.
トルク
212 Nm @ 6400-6600 rpm.
エンジン容量
2972 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃料タンク容量
71 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
428 l
最小トランク容量
195 l
最大許容重量
2130 kg
最大許容重量
1700 kg
重量
1575 kg
重量
1277 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4800 mm
長さ
4234 mm
幅
1775 mm
幅
1775 mm
高さ
1505 mm
高さ
1285 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/65 R15
前タイヤサイズ
215/45 R17
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1519 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1539 mm
又は他モデルをご選択ください:
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