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はどちらが良いですか:三菱 スペースワゴンはVolvo S80?
三菱 スペースワゴン
Volvo S80
理由8つ理由-購入するには三菱 スペースワゴン
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
12% 又は 11.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
100 mm ピストンストローク 88.3 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
13% 又は 11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86.5 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
22% 又は 32 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
147 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
34% 又は 790 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2350 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
より少ない 重量
3% 又は 44 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1585 kg 重量 1629 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
2% 又は 55 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2780 mm ホイールベース 2835 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはVolvo S80
-
もっと 圧縮
28%又は4.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.5 圧縮 16 圧縮 -
もっと トルク
22%又は59 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
211 Nm @ 3500 rpm. トルク 270 Nm @ 1700-2500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
14%又は1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
13.1 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
55%又は5.6 - 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.5 - 4.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
10%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
50%又は240 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
240 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量
中立理由:三菱 スペースワゴンvs。Volvo S80
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
三菱 スペースワゴン 90 kg もっと.
2180 kg 最大許容重量 2090 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Volvo S80 5%又は254 mm もっと.
4600 mm 長さ 4854 mm 長さ -
幅
Volvo S80 7%又は132 mm もっと.
1775 mm 幅 1907 mm 幅 -
高さ
三菱 スペースワゴン 197 mm もっと.
1690 mm 高さ 1493 mm 高さ -
前輪トラック
1500 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1535 mm 後輪トラック 1585-1575 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11.5
圧縮
16
ピストンストローク
100 mm
ピストンストローク
88.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86.5 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
147 馬力 @ 5700 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
トルク
211 Nm @ 3500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1700-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2350 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
13.1 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.5 - 4.1 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
240 l
最小トランク容量
480 l
最大許容重量
2180 kg
最大許容重量
2090 kg
重量
1585 kg
重量
1629 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4600 mm
長さ
4854 mm
幅
1775 mm
幅
1907 mm
高さ
1690 mm
高さ
1493 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールベース
2835 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1500 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1585-1575 mm
又は他モデルをご選択ください:
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