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はどちらが良いですか:三菱 スペースワゴンはVolvo V70?
三菱 スペースワゴン
Volvo V70
理由5つ理由-購入するには三菱 スペースワゴン
-
ピストンストロークもっと
7% 又は 6.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
100 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
6% 又は 5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86.5 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっと最大トランクスペース
18% 又は 350 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1930 l 最大トランクスペース 1580 l 最大トランクスペース -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
1% 又は 36 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2780 mm ホイールベース 2816 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはVolvo V70
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 5 シリンダー -
もっと 圧縮
30%又は5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.5 圧縮 16.5 圧縮 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
10%又は16 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
147 馬力 もっと高いエンジン出力 163 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
50%又は209 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
211 Nm @ 3500 rpm. トルク 420 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 205 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
2%又は50 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2350 cc エンジン容量 2400 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
21%又は2.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
13.1 秒 0~100 kmhの加速度 10.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
39%又は3.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 燃料タンク容量
10%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
57%又は315 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
240 l 最小トランク容量 555 l 最小トランク容量
中立理由:三菱 スペースワゴンvs。Volvo V70
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V70 4%又は214 mm もっと.
4600 mm 長さ 4814 mm 長さ -
幅
Volvo V70 7%又は132 mm もっと.
1775 mm 幅 1907 mm 幅 -
高さ
三菱 スペースワゴン 143 mm もっと.
1690 mm 高さ 1547 mm 高さ -
前輪トラック
1500 mm 前輪トラック 1588-1578 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1535 mm 後輪トラック 1586-1576 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.5
圧縮
16.5
ピストンストローク
100 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86.5 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
147 馬力 @ 5700 rpm.
エンジン出力
163 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
211 Nm @ 3500 rpm.
トルク
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
12.4 秒
0~60 mphの加速度
10.3 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
205 km/h
エンジン容量
2350 cc
エンジン容量
2400 cc
0~100 kmhの加速度
13.1 秒
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
240 l
最小トランク容量
555 l
最大トランクスペース
1930 l
最大トランクスペース
1580 l
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4600 mm
長さ
4814 mm
幅
1775 mm
幅
1907 mm
高さ
1690 mm
高さ
1547 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールベース
2816 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1500 mm
前輪トラック
1588-1578 mm
後輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1586-1576 mm
又は他モデルをご選択ください:
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