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はどちらが良いですか:日産 350ZはPeugeot 407?
日産 350Z
Peugeot 407
理由9つ理由-購入するには日産 350Z
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もっとシリンダー穴
15% 又は 14.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
32% 又は 95 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
300 馬力 もっと高いエンジン出力 205 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
9% 又は 31 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
361 Nm @ 4400 rpm. トルク 330 Nm @ 1900 rpm. トルク -
もっと最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
22% 又は 778 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3498 cc エンジン容量 2720 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
47% 又は 2.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.8 秒 0~100 kmhの加速度 8.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
16% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 67 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
11% 又は 167 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1545 kg 重量 1712 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 75 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2725 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはPeugeot 407
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ピストンストローク もっと
7%又は6.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81.4 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
39%又は4.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
39%又は3.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.9 l/100 km 燃費(高速道路) 5.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
39%又は6.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.1 l/100 km 燃費(街中) 9.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
41%又は165 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
235 l 最小トランク容量 400 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:日産 350Zvs。Peugeot 407
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Peugeot 407 12%又は240 kg もっと.
1820 kg 最大許容重量 2060 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
Peugeot 407 10%又は500 mm もっと.
4315 mm 長さ 4815 mm 長さ -
幅
Peugeot 407 3%又は53 mm もっと.
1815 mm 幅 1868 mm 幅 -
高さ
Peugeot 407 5%又は74 mm もっと.
1325 mm 高さ 1399 mm 高さ -
前輪トラック
1535 mm 前輪トラック 1579 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1540 mm 後輪トラック 1575 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
205 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
トルク
330 Nm @ 1900 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
8.1 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
2720 cc
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
8.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃費(街中)
9.9 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
67 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
235 l
最小トランク容量
400 l
最大許容重量
1820 kg
最大許容重量
2060 kg
重量
1545 kg
重量
1712 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4315 mm
長さ
4815 mm
幅
1815 mm
幅
1868 mm
高さ
1325 mm
高さ
1399 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2725 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1579 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1575 mm
又は他モデルをご選択ください:
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