はどちらが良いですか:日産 350ZはPeugeot 604?


日産 350Z
Peugeot 604
日産 350Z
Peugeot 604

理由11つ理由-購入するには日産 350Z

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    15% 又は 1.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.6 圧縮 9 圧縮
  3. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    50% 又は 150 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    300 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    35% 又は 126 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    361 Nm @ 4400 rpm. トルク 235 Nm @ 3000 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    65 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    19% 又は 649 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3498 cc エンジン容量 2849 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    103% 又は 6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.8 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 燃費(高速道路)
    3% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    8.9 l/100 km 燃費(高速道路) 9.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  10. もっと燃料タンク容量
    13% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  11. より少ない ホイールベース
    6% 又は 150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

理由3つ理由-購入するにはPeugeot 604

  1. より少ない 燃費(街中)
    2%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    16.1 l/100 km 燃費(街中) 15.7 l/100 km 燃費(街中)
  2. より少ない 重量
    7%又は95 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1545 kg 重量 1450 kg 重量
  3. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:日産 350Zvs。Peugeot 604

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Peugeot 604 7%又は140 kg もっと.
    1820 kg 最大許容重量 1960 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Peugeot 604 9%又は405 mm もっと.
    4315 mm 長さ 4720 mm 長さ

  7. 日産 350Z 35 mm もっと.
    1815 mm 幅 1780 mm 幅
  8. 前輪トラック
    1535 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1540 mm 後輪トラック 1440 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.6
圧縮
9
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 5650 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
トルク
235 Nm @ 3000 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
2849 cc
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃費(街中)
15.7 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
1820 kg
最大許容重量
1960 kg
重量
1545 kg
重量
1450 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4315 mm
長さ
4720 mm
1815 mm
1780 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1440 mm
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