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はどちらが良いですか:日産 350ZはSkoda Roomster?
日産 350Z
Skoda Roomster
理由8つ理由-購入するには日産 350Z
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
65% 又は 195 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
300 馬力 もっと高いエンジン出力 105 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
31% 又は 111 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
361 Nm @ 4400 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
69 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
54% 又は 1900 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3498 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
98% 又は 5.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
31% 又は 25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
理由7つ理由-購入するにはSkoda Roomster
-
もっと 圧縮
36%又は5.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.6 圧縮 16.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
60%又は7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
54%又は4.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
65%又は10.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.1 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
17%又は223 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1545 kg 重量 1322 kg 重量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2620 mm ホイールベース
中立理由:日産 350Zvs。Skoda Roomster
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 350Z 43 kg もっと.
1820 kg 最大許容重量 1777 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
日産 350Z 101 mm もっと.
4315 mm 長さ 4214 mm 長さ -
幅
日産 350Z 131 mm もっと.
1815 mm 幅 1684 mm 幅 -
高さ
Skoda Roomster 18%又は282 mm もっと.
1325 mm 高さ 1607 mm 高さ -
前輪トラック
1535 mm 前輪トラック 1420 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1540 mm 後輪トラック 1484 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.6
圧縮
16.5
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
105 馬力 @ 4400 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
1820 kg
最大許容重量
1777 kg
重量
1545 kg
重量
1322 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4315 mm
長さ
4214 mm
幅
1815 mm
幅
1684 mm
高さ
1325 mm
高さ
1607 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2620 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1420 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1484 mm
又は他モデルをご選択ください:
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