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はどちらが良いですか:日産 350Zはトヨタ セリカ?
日産 350Z
トヨタ セリカ
理由8つ理由-購入するには日産 350Z
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
14% 又は 13.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
36% 又は 108 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
300 馬力 もっと高いエンジン出力 192 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
50% 又は 181 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
361 Nm @ 4400 rpm. トルク 180 Nm @ 6800 rpm. トルク -
もっと最高速度
25 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 225 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
49% 又は 1702 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3498 cc エンジン容量 1796 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
28% 又は 1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.8 秒 0~100 kmhの加速度 7.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
31% 又は 25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
理由9つ理由-購入するにはトヨタ セリカ
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もっと 圧縮
8%又は0.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.6 圧縮 11.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
4%又は3.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81.4 mm ピストンストローク 85 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
28%又は3.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
26%又は2.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.9 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
29%又は4.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.1 l/100 km 燃費(街中) 11.5 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
36%又は130 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
235 l 最小トランク容量 365 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
27%又は330 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1545 kg 重量 1215 kg 重量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 4 シート -
より少ない ホイールベース
2%又は50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース
中立理由:日産 350Zvs。トヨタ セリカ
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
日産 350Z 255 kg もっと.
1820 kg 最大許容重量 1565 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
トヨタ セリカ 20 mm もっと.
4315 mm 長さ 4335 mm 長さ -
幅
日産 350Z 80 mm もっと.
1815 mm 幅 1735 mm 幅 -
高さ
日産 350Z 10 mm もっと.
1325 mm 高さ 1315 mm 高さ -
前輪トラック
1535 mm 前輪トラック 1490 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1540 mm 後輪トラック 1480 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.6
圧縮
11.5
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
85 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
192 馬力 @ 7800 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
トルク
180 Nm @ 6800 rpm.
0~60 mphの加速度
5.5 秒
0~60 mphの加速度
7 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
225 km/h
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
1796 cc
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
0~100 kmhの加速度
7.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.4 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃費(街中)
11.5 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
235 l
最小トランク容量
365 l
最大許容重量
1820 kg
最大許容重量
1565 kg
重量
1545 kg
重量
1215 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4315 mm
長さ
4335 mm
幅
1815 mm
幅
1735 mm
高さ
1325 mm
高さ
1315 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1535 mm
前輪トラック
1490 mm
後輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1480 mm
又は他モデルをご選択ください:
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