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はどちらが良いですか:日産 370ZはVolvo S60?
日産 370Z
Volvo S60
理由6つ理由-購入するには日産 370Z
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
29% 又は 100 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
350 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
6% 又は 24 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
374 Nm @ 5200 rpm. トルク 350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
47% 又は 1727 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3696 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
より少ない 重量
8% 又は 118 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1568 kg 重量 1686 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
13% 又は 322 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2550 mm ホイールベース 2872 mm ホイールベース
理由3つ理由-購入するにはVolvo S60
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-66%又は4.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 抵抗係数 Cd
11%又は0.03 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.30 抵抗係数 Cd 0.27 抵抗係数 Cd -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:日産 370Zvs。Volvo S60
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Volvo S60 9%又は430 mm もっと.
4331 mm 長さ 4761 mm 長さ -
幅
日産 370Z 19 mm もっと.
1869 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
Volvo S60 8%又は115 mm もっと.
1316 mm 高さ 1431 mm 高さ -
前輪トラック
1554 mm 前輪トラック 1593-1603 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1580 mm 後輪トラック 1593-1603 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
350 馬力 @ 7400 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
374 Nm @ 5200 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
エンジン容量
3696 cc
エンジン容量
1969 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
抵抗係数 Cd
0.30
抵抗係数 Cd
0.27
重量と容量
重量
1568 kg
重量
1686 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4331 mm
長さ
4761 mm
幅
1869 mm
幅
1850 mm
高さ
1316 mm
高さ
1431 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールベース
2872 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1554 mm
前輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
又は他モデルをご選択ください:
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