はどちらが良いですか:日産 ティーノはスズキ リアナ?

理由2つ理由-購入するには日産 ティーノ

1. もっと圧縮
   2% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9.9 圧縮

   9.7 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   6% 又は 5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88 mm ピストンストローク

   83 mm ピストンストローク

理由6つ理由-購入するにはスズキ リアナ

1. もっと シリンダー穴
   6%又は4.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73.6 mm シリンダー穴

   78 mm シリンダー穴

2. もっと もっと高いエンジン出力
   2%又は2 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   105 馬力 もっと高いエンジン出力

   107 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっと トルク
   6%又は9 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   135 Nm @ 4400 rpm. トルク

   144 Nm @ 4000 rpm. トルク

4. もっと エンジン容量
   6%又は89 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1497 cc エンジン容量

   1586 cc エンジン容量

5. より少ない 重量
   40%又は460 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1610 kg 重量

   1150 kg 重量

6. より少ない ホイールベース
   2%又は55 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2535 mm ホイールベース

   2480 mm ホイールベース

中立理由:日産 ティーノvs。スズキ リアナ

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

5. 長さ
   スズキ リアナ 2%又は80 mm もっと.
   

   4270 mm 長さ

   4350 mm 長さ

6. 幅
   日産 ティーノ 70 mm もっと.
   

   1760 mm 幅

   1690 mm 幅

7. 高さ
   日産 ティーノ 156 mm もっと.
   

   1610 mm 高さ

   1454 mm 高さ