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はどちらが良いですか:日産 GT-RはPeugeot 206?
日産 GT-R
Peugeot 206
理由10つ理由-購入するには日産 GT-R
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
7% 又は 6.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.4 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
23% 又は 21.8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 73.7 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
89% 又は 532 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
600 馬力 もっと高いエンジン出力 68 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
75% 又は 492 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク 160 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
63% 又は 2401 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3799 cc エンジン容量 1398 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
32% 又は 24 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
74 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
19% 又は 0.05 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.26 抵抗係数 Cd 0.31 抵抗係数 Cd -
もっと最小トランク容量
16% 又は 39 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
249 l 最小トランク容量 210 l 最小トランク容量
理由5つ理由-購入するにはPeugeot 206
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もっと 圧縮
50%又は8.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 17.9 圧縮 -
より少ない 重量
77%又は740 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1703 kg 重量 963 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
13%又は1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.2 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
14%又は337 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2780 mm ホイールベース 2443 mm ホイールベース
中立理由:日産 GT-Rvs。Peugeot 206
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 GT-R 724 kg もっと.
2200 kg 最大許容重量 1476 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 3/5 ドア -
長さ
日産 GT-R 818 mm もっと.
4690 mm 長さ 3872 mm 長さ -
幅
日産 GT-R 240 mm もっと.
1895 mm 幅 1655 mm 幅 -
高さ
Peugeot 206 5%又は76 mm もっと.
1370 mm 高さ 1446 mm 高さ -
前輪トラック
1600 mm 前輪トラック 1445 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1600 mm 後輪トラック 1433 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9
圧縮
17.9
ピストンストローク
88.4 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
73.7 mm
性能
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
68 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
3799 cc
エンジン容量
1398 cc
燃費
燃料タンク容量
74 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.26
抵抗係数 Cd
0.31
重量と容量
最小トランク容量
249 l
最小トランク容量
210 l
最大許容重量
2200 kg
最大許容重量
1476 kg
重量
1703 kg
重量
963 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.2 m
旋回半径
10.8 m
ドア
2
ドア
3/5
寸法
長さ
4690 mm
長さ
3872 mm
幅
1895 mm
幅
1655 mm
高さ
1370 mm
高さ
1446 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールベース
2443 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1600 mm
前輪トラック
1445 mm
後輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1433 mm
又は他モデルをご選択ください:
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