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はどちらが良いですか:日産 GT-RはPeugeot 605?
日産 GT-R
Peugeot 605
理由8つ理由-購入するには日産 GT-R
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 3 シリンダーごとのバルブ -
もっとシリンダー穴
11% 又は 10.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
82% 又は 490 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
600 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
62% 又は 402 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク 250 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
45% 又は 1711 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3799 cc エンジン容量 2088 cc エンジン容量 -
より少ない ホイールベース
1% 又は 20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2780 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはPeugeot 605
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もっと 圧縮
58%又は12.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 21.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
4%又は3.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.4 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク -
もっと 燃料タンク容量
8%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
74 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
50%又は248 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
249 l 最小トランク容量 497 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
16%又は233 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1703 kg 重量 1470 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:日産 GT-Rvs。Peugeot 605
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
最大許容重量
日産 GT-R 230 kg もっと.
2200 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 605 2%又は75 mm もっと.
4690 mm 長さ 4765 mm 長さ -
幅
日産 GT-R 96 mm もっと.
1895 mm 幅 1799 mm 幅 -
高さ
Peugeot 605 3%又は48 mm もっと.
1370 mm 高さ 1418 mm 高さ -
前輪トラック
1600 mm 前輪トラック 1527 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1600 mm 後輪トラック 1528 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
3
圧縮
9
圧縮
21.5
ピストンストローク
88.4 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 4300 rpm.
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
トルク
250 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
3799 cc
エンジン容量
2088 cc
燃費
燃料タンク容量
74 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
249 l
最小トランク容量
497 l
最大許容重量
2200 kg
最大許容重量
1970 kg
重量
1703 kg
重量
1470 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4690 mm
長さ
4765 mm
幅
1895 mm
幅
1799 mm
高さ
1370 mm
高さ
1418 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1600 mm
前輪トラック
1527 mm
後輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1528 mm
又は他モデルをご選択ください:
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