はどちらが良いですか:日産 GT-RはSkoda Octavia?


日産 GT-R
Skoda Octavia
日産 GT-R
Skoda Octavia

理由3つ理由-購入するには日産 GT-R

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    81% 又は 484 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    600 馬力 もっと高いエンジン出力 116 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    62% 又は 402 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク 250 Nm トルク

理由5つ理由-購入するにはSkoda Octavia

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  2. より少ない 抵抗係数 Cd
    8%又は0.02 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.26 抵抗係数 Cd 0.24 抵抗係数 Cd
  3. もっと 最小トランク容量
    59%又は351 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    249 l 最小トランク容量 600 l 最小トランク容量
  4. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  5. より少ない ホイールベース
    3%又は94 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2780 mm ホイールベース 2686 mm ホイールベース

中立理由:日産 GT-Rvs。Skoda Octavia

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    2 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    日産 GT-R 1 mm もっと.
    4690 mm 長さ 4689 mm 長さ

  6. 日産 GT-R 66 mm もっと.
    1895 mm 幅 1829 mm 幅
  7. 高さ
    Skoda Octavia 7%又は100 mm もっと.
    1370 mm 高さ 1470 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1600 mm 前輪トラック 1543 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1600 mm 後輪トラック 1535 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
600 馬力 @ 6800 rpm.
エンジン出力
116 馬力
トルク
652 Nm @ 3600-5600 rpm.
トルク
250 Nm
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.26
抵抗係数 Cd
0.24
重量と容量
最小トランク容量
249 l
最小トランク容量
600 l
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4690 mm
長さ
4689 mm
1895 mm
1829 mm
高さ
1370 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2780 mm
ホイールベース
2686 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1600 mm
前輪トラック
1543 mm
後輪トラック
1600 mm
後輪トラック
1535 mm
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