はどちらが良いですか:日産 GT-Rはスバル インプレッサ?

理由6つ理由-購入するには日産 GT-R

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   12% 又は 11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   95.5 mm シリンダー穴

   84 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   75% 又は 448 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   600 馬力 もっと高いエンジン出力

   152 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   70% 又は 455 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   652 Nm @ 3600-5600 rpm. トルク

   197 Nm @ 4000 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   47% 又は 1804 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   3799 cc エンジン容量

   1995 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   32% 又は 24 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   74 l 燃料タンク容量

   50 l 燃料タンク容量

理由5つ理由-購入するにはスバル インプレッサ

1. ピストンストローク もっと
   2%又は1.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.4 mm ピストンストローク

   90 mm ピストンストローク

2. より少ない 重量
   24%又は327 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1703 kg 重量

   1376 kg 重量

3. もっと シート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   4 シート

   5 シート

4. より少ない 旋回半径
   14%又は1.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12.2 m 旋回半径

   10.7 m 旋回半径

5. より少ない ホイールベース
   4%又は110 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2780 mm ホイールベース

   2670 mm ホイールベース

中立理由:日産 GT-Rvs。スバル インプレッサ

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   ボクサー シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   直接噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   4 ドア

5. 長さ
   日産 GT-R 65 mm もっと.
   

   4690 mm 長さ

   4625 mm 長さ

6. 幅
   日産 GT-R 117 mm もっと.
   

   1895 mm 幅

   1778 mm 幅

7. 高さ
   スバル インプレッサ 6%又は85 mm もっと.
   

   1370 mm 高さ

   1455 mm 高さ

8. 前輪トラック
   

   1600 mm 前輪トラック

   1539 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1600 mm 後輪トラック

   1544 mm 後輪トラック