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はどちらが良いですか:日産 マイクラはSkoda Roomster?
日産 マイクラ
Skoda Roomster
理由7つ理由-購入するには日産 マイクラ
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
32% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.2-3.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
24% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.1-3.4 l/100 km 燃費(高速道路) 4.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
39% 又は 2.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
3.5-3.8 l/100 km 燃費(街中) 5.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
46% 又は 39 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
85 (137 g/mile) CO2排出 124 (200 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6b 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
より少ない 旋回半径
2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.3 m 旋回半径 10.5 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4% 又は 95 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2525 mm ホイールベース 2620 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはSkoda Roomster
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
6%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.5 圧縮 16.5 圧縮 -
もっと もっと高いエンジン出力
14%又は15 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
90 馬力 もっと高いエンジン出力 105 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
12%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 2000 rpm. トルク 250 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
179 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
9%又は137 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1461 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
3%又は0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
25%又は14 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
41 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
中立理由:日産 マイクラvs。Skoda Roomster
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Skoda Roomster 11%又は187 kg もっと.
1590 kg 最大許容重量 1777 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Skoda Roomster 5%又は215 mm もっと.
3999 mm 長さ 4214 mm 長さ -
幅
日産 マイクラ 59 mm もっと.
1743 mm 幅 1684 mm 幅 -
高さ
Skoda Roomster 9%又は152 mm もっと.
1455 mm 高さ 1607 mm 高さ -
前輪トラック
1510 mm 前輪トラック 1420 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1520 mm 後輪トラック 1484 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.5
圧縮
16.5
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
105 馬力 @ 4400 rpm.
トルク
220 Nm @ 2000 rpm.
トルク
250 Nm @ 1500-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
11.3 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
179 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
1461 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
11.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.2-3.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.1-3.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(街中)
3.5-3.8 l/100 km
燃費(街中)
5.7 l/100 km
燃料タンク容量
41 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
85 (137 g/mile)
CO2排出
124 (200 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6b
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最大許容重量
1590 kg
最大許容重量
1777 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.3 m
旋回半径
10.5 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3999 mm
長さ
4214 mm
幅
1743 mm
幅
1684 mm
高さ
1455 mm
高さ
1607 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールベース
2620 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1510 mm
前輪トラック
1420 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1484 mm
又は他モデルをご選択ください:
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