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はどちらが良いですか:日産 マイクラはスバル ジャスティ?
日産 マイクラ
スバル ジャスティ
理由15つ理由-購入するには日産 マイクラ
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
35% 又は 5.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.5 圧縮 10 圧縮 -
もっとシリンダー穴
7% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
76 mm シリンダー穴 71 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
22% 又は 20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
90 馬力 もっと高いエンジン出力 70 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
57% 又は 126 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
220 Nm @ 2000 rpm. トルク 94 Nm @ 3600 rpm. トルク -
もっと最高速度
19 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
179 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
32% 又は 463 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1461 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
17% 又は 2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.9 秒 0~100 kmhの加速度 13.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
36% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
3.2-3.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
30% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.1-3.4 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
43% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
3.5-3.8 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
2% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
41 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
もっと欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6b 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
25% 又は 75 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
300 l 最小トランク容量 225 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
37% 又は 374 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1004 l 最大トランクスペース 630 l 最大トランクスペース
理由4つ理由-購入するにはスバル ジャスティ
-
もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
4%又は3.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
80.5 mm ピストンストローク 84 mm ピストンストローク -
より少ない 旋回半径
20%又は1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.3 m 旋回半径 8.6 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は95 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2525 mm ホイールベース 2430 mm ホイールベース
中立理由:日産 マイクラvs。スバル ジャスティ
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
最大許容重量
日産 マイクラ 200 kg もっと.
1590 kg 最大許容重量 1390 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
日産 マイクラ 389 mm もっと.
3999 mm 長さ 3610 mm 長さ -
幅
日産 マイクラ 78 mm もっと.
1743 mm 幅 1665 mm 幅 -
高さ
スバル ジャスティ 6%又は85 mm もっと.
1455 mm 高さ 1540 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/65 R15; 195/55 R 前タイヤサイズ 155/80 R13; 175/65 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1510 mm 前輪トラック 1470 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1520 mm 後輪トラック 1475 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6J x 15; 6J x 16; 6. ホイールリムサイズ 4.5B x R13 ET35; 5J ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.5
圧縮
10
ピストンストローク
80.5 mm
ピストンストローク
84 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
76 mm
シリンダー穴
71 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
70 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
220 Nm @ 2000 rpm.
トルク
94 Nm @ 3600 rpm.
0~60 mphの加速度
11.3 秒
0~60 mphの加速度
13.2 秒
最高速度
179 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
1461 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
11.9 秒
0~100 kmhの加速度
13.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.2-3.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
3.1-3.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4 l/100 km
燃費(街中)
3.5-3.8 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
41 l
燃料タンク容量
40 l
排気
欧州排出基準
欧州 6b
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
最小トランク容量
300 l
最小トランク容量
225 l
最大トランクスペース
1004 l
最大トランクスペース
630 l
最大許容重量
1590 kg
最大許容重量
1390 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.3 m
旋回半径
8.6 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3999 mm
長さ
3610 mm
幅
1743 mm
幅
1665 mm
高さ
1455 mm
高さ
1540 mm
ホイールベース
2525 mm
ホイールベース
2430 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R15; 195/55 R
前タイヤサイズ
155/80 R13; 175/65 R
前輪トラック
1510 mm
前輪トラック
1470 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1475 mm
ホイールリムサイズ
6J x 15; 6J x 16; 6.
ホイールリムサイズ
4.5B x R13 ET35; 5J
又は他モデルをご選択ください:
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