はどちらが良いですか:日産 ムラーノはPeugeot 207?

理由9つ理由-購入するには日産 ムラーノ

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   21% 又は 20.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   95.5 mm シリンダー穴

   75 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   58% 又は 151 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   260 馬力 もっと高いエンジン出力

   109 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   26% 又は 85 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   325 Nm @ 4400 rpm. トルク

   240 Nm @ 1750 rpm. トルク

5. もっとエンジン容量
   55% 又は 1938 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   3498 cc エンジン容量

   1560 cc エンジン容量

6. もっと燃料タンク容量
   31% 又は 22 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   72 l 燃料タンク容量

   50 l 燃料タンク容量

7. もっと最小トランク容量
   84% 又は 736 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   881 l 最小トランク容量

   145 l 最小トランク容量

8. もっと最大トランクスペース
   80% 又は 1471 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1841 l 最大トランクスペース

   370 l 最大トランクスペース

9. もっとシート
   1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   5 シート

   4 シート

理由9つ理由-購入するにはPeugeot 207

1. もっと 圧縮
   41%又は7.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.3 圧縮

   17.6 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   8%又は6.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   81.4 mm ピストンストローク

   88.3 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   51%又は5.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   10.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   49%又は4.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   8.4 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.3 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   47%又は5.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   11.8 l/100 km 燃費（街中）

   6.2 l/100 km 燃費（街中）

6. もっと ブレーキでの最大牽引重量
   36%又は390 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   680 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1070 kg ブレーキでの最大牽引重量

7. より少ない 重量
   23%又は329 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1734-1810 kg 重量

   1405 kg 重量

8. より少ない 旋回半径
   7%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   11.8 m 旋回半径

   11.0 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   11%又は284 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2824 mm ホイールベース

   2540 mm ホイールベース

中立理由:日産 ムラーノvs。Peugeot 207

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   日産 ムラーノ 533 kg もっと.
   

   2318 kg 最大許容重量

   1785 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   日産 ムラーノ 853 mm もっと.
   

   4897 mm 長さ

   4044 mm 長さ

7. 幅
   日産 ムラーノ 167 mm もっと.
   

   1915 mm 幅

   1748 mm 幅

8. 高さ
   日産 ムラーノ 329 mm もっと.
   

   1722 mm 高さ

   1393 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ

   195/55 R16 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1641 mm 前輪トラック

    1469 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1641 mm 後輪トラック

    1470 mm 後輪トラック