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はどちらが良いですか:日産 パスファインダーはPeugeot 607?
日産 パスファインダー
Peugeot 607
理由6つ理由-購入するには日産 パスファインダー
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
11% 又は 10.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
95.5 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
53% 又は 151 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
284 馬力 もっと高いエンジン出力 133 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
11% 又は 37 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
351 Nm @ 4800 rpm. トルク 314 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
38% 又は 1319 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3498 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由9つ理由-購入するにはPeugeot 607
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もっと 圧縮
39%又は7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 18 圧縮 -
ピストンストローク もっと
15%又は14.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
81.4 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
33%又は3.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
33%又は2.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.7 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
16%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.7 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
8%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
74 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
6%又は28 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
453 l 最小トランク容量 481 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
21%又は337 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1947-2052 kg 重量 1610 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4%又は101 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2901 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース
中立理由:日産 パスファインダーvs。Peugeot 607
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 パスファインダー 600 kg もっと.
2715 kg 最大許容重量 2115 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
日産 パスファインダー 165 mm もっと.
5042 mm 長さ 4877 mm 長さ -
幅
日産 パスファインダー 163 mm もっと.
1963 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
日産 パスファインダー 356 mm もっと.
1793 mm 高さ 1437 mm 高さ -
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ 215/60 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1669 mm 前輪トラック 1539 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1669 mm 後輪トラック 1537 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
18
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
284 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
133 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
351 Nm @ 4800 rpm.
トルク
314 Nm @ 2000 rpm.
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
2179 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.8 l/100 km
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
11.7 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
74 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
481 l
最大許容重量
2715 kg
最大許容重量
2115 kg
重量
1947-2052 kg
重量
1610 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
5042 mm
長さ
4877 mm
幅
1963 mm
幅
1800 mm
高さ
1793 mm
高さ
1437 mm
ホイールベース
2901 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R
前タイヤサイズ
215/60 R16
前輪トラック
1669 mm
前輪トラック
1539 mm
後輪トラック
1669 mm
後輪トラック
1537 mm
又は他モデルをご選択ください:
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