はどちらが良いですか:日産 パスファインダーはPeugeot 807?


日産 パスファインダー
Peugeot 807
日産 パスファインダー
Peugeot 807

理由7つ理由-購入するには日産 パスファインダー

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    11% 又は 10.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    95.5 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    62% 又は 177 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    284 馬力 もっと高いエンジン出力 107 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    29% 又は 101 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    351 Nm @ 4800 rpm. トルク 250 Nm @ 1750 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    43% 又は 1501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3498 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量
  6. もっと最小トランク容量
    25% 又は 113 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    453 l 最小トランク容量 340 l 最小トランク容量
  7. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由9つ理由-購入するにはPeugeot 807

  1. もっと 圧縮
    38%又は6.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 17.6 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    7%又は6.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81.4 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    27%又は2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    10.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    32%又は2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    8.7 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    20%又は2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.7 l/100 km 燃費(街中) 9.4 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと 燃料タンク容量
    8%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    74 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  7. もっと 最大トランクスペース
    32%又は1049 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    2251 l 最大トランクスペース 3300 l 最大トランクスペース
  8. より少ない 重量
    14%又は237 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1947-2052 kg 重量 1710 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    3%又は76 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2901 mm ホイールベース 2825 mm ホイールベース

中立理由:日産 パスファインダーvs。Peugeot 807

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    日産 パスファインダー 312 mm もっと.
    5042 mm 長さ 4730 mm 長さ

  6. 日産 パスファインダー 113 mm もっと.
    1963 mm 幅 1850 mm 幅
  7. 高さ
    日産 パスファインダー 43 mm もっと.
    1793 mm 高さ 1750 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/65 R18; 235/55 R 前タイヤサイズ 215/65 R15 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1669 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1669 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
17.6
ピストンストローク
81.4 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
95.5 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
284 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
107 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
351 Nm @ 4800 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750 rpm.
エンジン容量
3498 cc
エンジン容量
1997 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
10.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.4 l/100 km
燃費(高速道路)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
11.7 l/100 km
燃費(街中)
9.4 l/100 km
燃料タンク容量
74 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
453 l
最小トランク容量
340 l
最大トランクスペース
2251 l
最大トランクスペース
3300 l
重量
1947-2052 kg
重量
1710 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5042 mm
長さ
4730 mm
1963 mm
1850 mm
高さ
1793 mm
高さ
1750 mm
ホイールベース
2901 mm
ホイールベース
2825 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/65 R18; 235/55 R
前タイヤサイズ
215/65 R15
前輪トラック
1669 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1669 mm
後輪トラック
1540 mm
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