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はどちらが良いですか:日産 パトロールはOpel Astra?
日産 パトロール
Opel Astra
理由10つ理由-購入するには日産 パトロール
-
もっとシリンダー
5もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 3 シリンダー -
ピストンストロークもっと
2% 又は 2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
14% 又は 14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
98 mm シリンダー穴 84 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
70% 又は 283 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
405 馬力 もっと高いエンジン出力 122 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
46% 又は 260 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
560 Nm @ 4000 rpm. トルク 300 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
73% 又は 4056 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5552 cc エンジン容量 1496 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
58% 又は 3.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.6 秒 0~100 kmhの加速度 10.4 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
66% 又は 92 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
140 l 燃料タンク容量 48 l 燃料タンク容量 -
もっと最大トランクスペース
39% 又は 1063 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
2693 l 最大トランクスペース 1630 l 最大トランクスペース -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7-8 シート 5 シート
理由8つ理由-購入するにはOpel Astra
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-282%又は10.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.8-3.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
-244%又は7.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.0 l/100 km 燃費(高速道路) 3.2-3.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-379%又は16.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.6 l/100 km 燃費(街中) 4.3-4.5 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
42%又は0.11 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.37 抵抗係数 Cd 0.26 抵抗係数 Cd -
もっと 最小トランク容量
13%又は70 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
470 l 最小トランク容量 540 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
103%又は1355 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2675 kg 重量 1320 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
10%又は1.05 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.1 m 旋回半径 11.05 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
16%又は413 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3075 mm ホイールベース 2662 mm ホイールベース
中立理由:日産 パトロールvs。Opel Astra
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 パトロール 1455 kg もっと.
3400 kg 最大許容重量 1945 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
日産 パトロール 463 mm もっと.
5165 mm 長さ 4702 mm 長さ -
幅
日産 パトロール 186 mm もっと.
1995 mm 幅 1809 mm 幅 -
高さ
日産 パトロール 430 mm もっと.
1940 mm 高さ 1510 mm 高さ -
前タイヤサイズ
275/60 R20 前タイヤサイズ 205/65 R16; 225/45 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1706 mm 前輪トラック 1548 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1704 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
98 mm
シリンダー穴
84 mm
性能
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
122 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
6.3 秒
0~60 mphの加速度
9.9 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
5552 cc
エンジン容量
1496 cc
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
0~100 kmhの加速度
10.4 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.8-3.6 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(高速道路)
3.2-3.3 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃費(街中)
4.3-4.5 l/100 km
燃料タンク容量
140 l
燃料タンク容量
48 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.37
抵抗係数 Cd
0.26
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
540 l
最大トランクスペース
2693 l
最大トランクスペース
1630 l
最大許容重量
3400 kg
最大許容重量
1945 kg
重量
2675 kg
重量
1320 kg
シート
7-8
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.05 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5165 mm
長さ
4702 mm
幅
1995 mm
幅
1809 mm
高さ
1940 mm
高さ
1510 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/60 R20
前タイヤサイズ
205/65 R16; 225/45 R
前輪トラック
1706 mm
前輪トラック
1548 mm
後輪トラック
1704 mm
後輪トラック
1565 mm
又は他モデルをご選択ください:
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