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はどちらが良いですか:日産 パトロールはRenault Megane?
日産 パトロール
Renault Megane
理由12つ理由-購入するには日産 パトロール
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
13% 又は 11.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
22% 又は 22 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
98 mm シリンダー穴 76 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
73% 又は 295 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
405 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
55% 又は 310 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
560 Nm @ 4000 rpm. トルク 250 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
74% 又は 4091 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5552 cc エンジン容量 1461 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
89% 又は 5.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.6 秒 0~100 kmhの加速度 12.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
65% 又は 91 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
140 l 燃料タンク容量 49 l 燃料タンク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7-8 シート 5 シート
理由7つ理由-購入するにはRenault Megane
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
74%又は10.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
68%又は7.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.0 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
81%又は16.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.6 l/100 km 燃費(街中) 4.0 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
15%又は80 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
470 l 最小トランク容量 550 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
103%又は1355 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2675 kg 重量 1320 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
7%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.1 m 旋回半径 11.3 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
13%又は364 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3075 mm ホイールベース 2711 mm ホイールベース
中立理由:日産 パトロールvs。Renault Megane
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
日産 パトロール 1508 kg もっと.
3400 kg 最大許容重量 1892 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
日産 パトロール 533 mm もっと.
5165 mm 長さ 4632 mm 長さ -
幅
日産 パトロール 181 mm もっと.
1995 mm 幅 1814 mm 幅 -
高さ
日産 パトロール 497 mm もっと.
1940 mm 高さ 1443 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
273 mm 最低地上高 136 mm 最低地上高 -
前タイヤサイズ
275/60 R20 前タイヤサイズ 205/55 R16; 205/50 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1706 mm 前輪トラック 1577 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1704 mm 後輪トラック 1574 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
98 mm
シリンダー穴
76 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
6 Робот EDC
性能
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
6.3 秒
0~60 mphの加速度
11.9 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
5552 cc
エンジン容量
1461 cc
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
0~100 kmhの加速度
12.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.7 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃費(街中)
4.0 l/100 km
燃料タンク容量
140 l
燃料タンク容量
49 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
550 l
最大許容重量
3400 kg
最大許容重量
1892 kg
重量
2675 kg
重量
1320 kg
シート
7-8
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.3 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
5165 mm
長さ
4632 mm
幅
1995 mm
幅
1814 mm
高さ
1940 mm
高さ
1443 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
2711 mm
最低地上高
273 mm
最低地上高
136 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/60 R20
前タイヤサイズ
205/55 R16; 205/50 R
前輪トラック
1706 mm
前輪トラック
1577 mm
後輪トラック
1704 mm
後輪トラック
1574 mm
又は他モデルをご選択ください:
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