8
はどちらが良いですか:日産 パトロールはRolls-Royce Silver Seraph?
日産 パトロール
Rolls-Royce Silver Seraph
理由15つ理由-購入するには日産 パトロール
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストロークもっと
14% 又は 13 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 79 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
13% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
98 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
20% 又は 79 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
405 馬力 もっと高いエンジン出力 326 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
13% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
560 Nm @ 4000 rpm. トルク 490 Nm @ 3900 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
3% 又は 173 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5552 cc エンジン容量 5379 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
15% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.6 秒 0~100 kmhの加速度 7.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
17% 又は 2.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 17.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
14% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.0 l/100 km 燃費(高速道路) 12.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
19% 又は 4.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.6 l/100 km 燃費(街中) 25.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
33% 又は 46 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
140 l 燃料タンク容量 94 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
20% 又は 96 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
470 l 最小トランク容量 374 l 最小トランク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7-8 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
1% 又は 41 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3075 mm ホイールベース 3116 mm ホイールベース
理由3つ理由-購入するにはRolls-Royce Silver Seraph
-
もっと シリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 12 シリンダー -
もっと 最高速度
15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 225 km/h 最高速度 -
より少ない 重量
11%又は275 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2675 kg 重量 2400 kg 重量
中立理由:日産 パトロールvs。Rolls-Royce Silver Seraph
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
日産 パトロール 603 kg もっと.
3400 kg 最大許容重量 2797 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Rolls-Royce Silver Seraph 4%又は225 mm もっと.
5165 mm 長さ 5390 mm 長さ -
幅
日産 パトロール 63 mm もっと.
1995 mm 幅 1932 mm 幅 -
高さ
日産 パトロール 425 mm もっと.
1940 mm 高さ 1515 mm 高さ -
前タイヤサイズ
275/60 R20 前タイヤサイズ 235/65 R16 W 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1706 mm 前輪トラック 1608 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1704 mm 後輪トラック 1608 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
12
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
79 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
98 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
326 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
トルク
490 Nm @ 3900 rpm.
0~60 mphの加速度
6.3 秒
0~60 mphの加速度
7.2 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
225 km/h
エンジン容量
5552 cc
エンジン容量
5379 cc
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
0~100 kmhの加速度
7.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
17.4 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(高速道路)
12.8 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃費(街中)
25.4 l/100 km
燃料タンク容量
140 l
燃料タンク容量
94 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
374 l
最大許容重量
3400 kg
最大許容重量
2797 kg
重量
2675 kg
重量
2400 kg
シート
7-8
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
5165 mm
長さ
5390 mm
幅
1995 mm
幅
1932 mm
高さ
1940 mm
高さ
1515 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
3116 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/60 R20
前タイヤサイズ
235/65 R16 W
前輪トラック
1706 mm
前輪トラック
1608 mm
後輪トラック
1704 mm
後輪トラック
1608 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
日産パトロールとPorsche Carrera-GT | Hyundai Terracanと日産パトロール |
Kia Picantoと日産パトロール | Mercedes-Benz G-Class |
Jaguar F-Type |