はどちらが良いですか:日産 パトロールはスズキ SX4?

理由13つ理由-購入するには日産 パトロール

1. もっとシリンダー
   4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   4 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   13% 又は 11.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   92 mm ピストンストローク

   80.5 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   19% 又は 18.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   98 mm シリンダー穴

   79.5 mm シリンダー穴

4. もっとギア オートマチックトランスミッション
   1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   7 ギア オートマチックトランスミッション

   6 ギア オートマチックトランスミッション

5. もっともっと高いエンジン出力
   70% 又は 285 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   405 馬力 もっと高いエンジン出力

   120 馬力 もっと高いエンジン出力

6. もっとトルク
   43% 又は 240 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   560 Nm @ 4000 rpm. トルク

   320 Nm @ 1750 rpm. トルク

7. もっと最高速度
   35 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   210 km/h 最高速度

   175 km/h 最高速度

8. もっとエンジン容量
   71% 又は 3954 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   5552 cc エンジン容量

   1598 cc エンジン容量

9. もっと0～100 kmhの加速度
   97% 又は 6.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   6.6 秒 0～100 kmhの加速度

   13.0 秒 0～100 kmhの加速度

10. もっと燃料タンク容量
    66% 又は 93 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    140 l 燃料タンク容量

    47 l 燃料タンク容量

11. もっと最小トランク容量
    9% 又は 40 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    470 l 最小トランク容量

    430 l 最小トランク容量

12. もっと最大トランクスペース
    53% 又は 1424 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    2693 l 最大トランクスペース

    1269 l 最大トランクスペース

13. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    7-8 シート

    5 シート

理由6つ理由-購入するにはスズキ SX4

1. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   68%又は9.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   14.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

2. より少ない 燃費（高速道路）
   62%又は6.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   11.0 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.2 l/100 km 燃費（高速道路）

3. より少ない 燃費（街中）
   74%又は15.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   20.6 l/100 km 燃費（街中）

   5.4 l/100 km 燃費（街中）

4. より少ない 重量
   97%又は1320 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   2675 kg 重量

   1355 kg 重量

5. より少ない 旋回半径
   16%又は1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12.1 m 旋回半径

   10.4 m 旋回半径

6. より少ない ホイールベース
   18%又は475 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3075 mm ホイールベース

   2600 mm ホイールベース

中立理由:日産 パトロールvs。スズキ SX4

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射	ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   日産 パトロール 1540 kg もっと.
   

   3400 kg 最大許容重量

   1860 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   日産 パトロール 865 mm もっと.
   

   5165 mm 長さ

   4300 mm 長さ

7. 幅
   日産 パトロール 210 mm もっと.
   

   1995 mm 幅

   1785 mm 幅

8. 高さ
   日産 パトロール 360 mm もっと.
   

   1940 mm 高さ

   1580 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   273 mm 最低地上高

   180 mm 最低地上高

10. 前タイヤサイズ
    

    275/60 R20 前タイヤサイズ

    215/55 R17 94V 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1706 mm 前輪トラック

    1535 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1704 mm 後輪トラック

    1505 mm 後輪トラック