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はどちらが良いですか:日産 パトロールはトヨタ ランドクルーザー?
日産 パトロール
トヨタ ランドクルーザー
理由11つ理由-購入するには日産 パトロール
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ピストンストロークもっと
10% 又は 9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
4% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
98 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
24% 又は 96 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
405 馬力 もっと高いエンジン出力 309 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
22% 又は 121 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
560 Nm @ 4000 rpm. トルク 439 Nm @ 3400 rpm. トルク -
もっと最高速度
15 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
17% 又は 944 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5552 cc エンジン容量 4608 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
30% 又は 2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.6 秒 0~100 kmhの加速度 8.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
4% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.0 l/100 km 燃費(高速道路) 11.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと燃料タンク容量
34% 又は 47 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
140 l 燃料タンク容量 93 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
45% 又は 211 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
470 l 最小トランク容量 259 l 最小トランク容量
理由5つ理由-購入するにはトヨタ ランドクルーザー
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より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
4%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 13.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
12%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.6 l/100 km 燃費(街中) 18.2 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
3%又は90 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2675 kg 重量 2585-2815 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
3%又は0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.1 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
8%又は225 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3075 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース
中立理由:日産 パトロールvs。トヨタ ランドクルーザー
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
最大許容重量
日産 パトロール 50 kg もっと.
3400 kg 最大許容重量 3350 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
日産 パトロール 215 mm もっと.
5165 mm 長さ 4950-4975 mm 長さ -
幅
日産 パトロール 15 mm もっと.
1995 mm 幅 1980 mm 幅 -
高さ
日産 パトロール 75 mm もっと.
1940 mm 高さ 1865-1955 mm 高さ -
前タイヤサイズ
275/60 R20 前タイヤサイズ 285/65 R17; 285/60 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1706 mm 前輪トラック 1645-1650 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1704 mm 後輪トラック 1640-1645 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
98 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
309 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
トルク
439 Nm @ 3400 rpm.
0~60 mphの加速度
6.3 秒
0~60 mphの加速度
8.2 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
5552 cc
エンジン容量
4608 cc
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
13.9 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(高速道路)
11.4 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃費(街中)
18.2 l/100 km
燃料タンク容量
140 l
燃料タンク容量
93 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
259 l
最大許容重量
3400 kg
最大許容重量
3350 kg
重量
2675 kg
重量
2585-2815 kg
シート
7-8
シート
7
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5165 mm
長さ
4950-4975 mm
幅
1995 mm
幅
1980 mm
高さ
1940 mm
高さ
1865-1955 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/60 R20
前タイヤサイズ
285/65 R17; 285/60 R
前輪トラック
1706 mm
前輪トラック
1645-1650 mm
後輪トラック
1704 mm
後輪トラック
1640-1645 mm
又は他モデルをご選択ください:
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