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はどちらが良いですか:日産 パトロールはVolvo XC60?
日産 パトロール
Volvo XC60
理由10つ理由-購入するには日産 パトロール
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
16% 又は 16 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
98 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
63% 又は 255 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
405 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
38% 又は 210 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
560 Nm @ 4000 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
もっと最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
210 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
65% 又は 3583 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5552 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
55% 又は 3.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.6 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
61% 又は 85 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
140 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
もっと最大トランクスペース
47% 又は 1261 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
2693 l 最大トランクスペース 1432 l 最大トランクスペース -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7-8 シート 5 シート
理由9つ理由-購入するにはVolvo XC60
-
ピストンストローク もっと
1%又は1.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-190%又は9.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
-150%又は6.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
11.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-243%又は14.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
20.6 l/100 km 燃費(街中) 6.0-5.9 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
16%又は0.05 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.37 抵抗係数 Cd 0.32 抵抗係数 Cd -
もっと 最小トランク容量
7%又は35 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
470 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
39%又は755 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2675 kg 重量 1920 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
3%又は0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.1 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7%又は210 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3075 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
中立理由:日産 パトロールvs。Volvo XC60
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
日産 パトロール 477 mm もっと.
5165 mm 長さ 4688 mm 長さ -
幅
日産 パトロール 93 mm もっと.
1995 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
日産 パトロール 282 mm もっと.
1940 mm 高さ 1658 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
273 mm 最低地上高 216 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1706 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1704 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
98 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
6.3 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
210 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
5552 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
140 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.37
抵抗係数 Cd
0.32
重量と容量
最小トランク容量
470 l
最小トランク容量
505 l
最大トランクスペース
2693 l
最大トランクスペース
1432 l
重量
2675 kg
重量
1920 kg
シート
7-8
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5165 mm
長さ
4688 mm
幅
1995 mm
幅
1902 mm
高さ
1940 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
3075 mm
ホイールベース
2865 mm
最低地上高
273 mm
最低地上高
216 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1706 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1704 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
又は他モデルをご選択ください:
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