3
はどちらが良いですか:日産 ピクソはDodge Viper?
日産 ピクソ
Dodge Viper
理由8つ理由-購入するには日産 ピクソ
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっと圧縮
7% 又は 0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 10.2 圧縮 -
より少ない 抵抗係数 Cd
23% 又は 0.069 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.3 抵抗係数 Cd 0.369 抵抗係数 Cd -
もっと最大トランクスペース
69% 又は 253 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
367 l 最大トランクスペース 114 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
64% 又は 586 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
910 kg 重量 1496-1521 kg 重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 2 シート -
より少ない 旋回半径
37% 又は 3.34 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.0 m 旋回半径 12.34 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2360 mm ホイールベース 2510 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはDodge Viper
-
もっと シリンダー
7もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 10 シリンダー -
ピストンストローク もっと
21%又は21.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.4 mm ピストンストローク 100.6 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
29%又は30 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73 mm シリンダー穴 103 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
90%又は581 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
68 馬力 もっと高いエンジン出力 649 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
89%又は724 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
90 Nm @ 3400 rpm. トルク 814 Nm @ 5000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
175 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
150 km/h 最高速度 325 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
88%又は7386 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
996 cc エンジン容量 8382 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
336%又は13.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
17 秒 0~100 kmhの加速度 3.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
50%又は35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
35 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
中立理由:日産 ピクソvs。Dodge Viper
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Dodge Viper 20%又は898 mm もっと.
3565 mm 長さ 4463 mm 長さ -
幅
Dodge Viper 18%又は341 mm もっと.
1600 mm 幅 1941 mm 幅 -
高さ
日産 ピクソ 224 mm もっと.
1470 mm 高さ 1246 mm 高さ -
前輪トラック
1405 mm 前輪トラック 1598 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1400 mm 後輪トラック 1550 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
10
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
10.2
ピストンストローク
79.4 mm
ピストンストローク
100.6 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
103 mm
性能
エンジン出力
68 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
649 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
90 Nm @ 3400 rpm.
トルク
814 Nm @ 5000 rpm.
0~60 mphの加速度
16.2 秒
0~60 mphの加速度
3.7 秒
最高速度
150 km/h
最高速度
325 km/h
エンジン容量
996 cc
エンジン容量
8382 cc
0~100 kmhの加速度
17 秒
0~100 kmhの加速度
3.9 秒
燃費
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.3
抵抗係数 Cd
0.369
重量と容量
最大トランクスペース
367 l
最大トランクスペース
114 l
重量
910 kg
重量
1496-1521 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
旋回半径
9.0 m
旋回半径
12.34 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
3565 mm
長さ
4463 mm
幅
1600 mm
幅
1941 mm
高さ
1470 mm
高さ
1246 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールベース
2510 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1405 mm
前輪トラック
1598 mm
後輪トラック
1400 mm
後輪トラック
1550 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
三菱スペーススターと日産ピクソ | 日産ピクソとトヨタヤリス |
日産マイクラと日産ピクソ | Lamborghini Gallardo |
Volvo S60 |