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はどちらが良いですか:日産 ピクソはPeugeot 1007?
日産 ピクソ
Peugeot 1007


理由3つ理由-購入するには日産 ピクソ
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
より少ない 重量
28% 又は 258 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
910 kg 重量 1168 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
19% 又は 1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
9.0 m 旋回半径 10.7 m 旋回半径
理由16つ理由-購入するにはPeugeot 1007
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと 圧縮
39%又は7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11 圧縮 18 圧縮 -
ピストンストローク もっと
3%又は2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.4 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
1%又は0.7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
73 mm シリンダー穴 73.7 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
3%又は2 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
68 馬力 もっと高いエンジン出力 70 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
44%又は70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
90 Nm @ 3400 rpm. トルク 160 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと 最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
150 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
29%又は402 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
996 cc エンジン容量 1398 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
2%又は0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
17 秒 0~100 kmhの加速度 16.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
14%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
12%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 3.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
18%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.5 l/100 km 燃費(街中) 5.3 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
13%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
35 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
48%又は117 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
129 l 最小トランク容量 246 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
69%又は825 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
367 l 最大トランクスペース 1192 l 最大トランクスペース -
より少ない ホイールベース
2%又は45 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2360 mm ホイールベース 2315 mm ホイールベース
中立理由:日産 ピクソvs。Peugeot 1007
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Peugeot 1007 21%又は332 kg もっと.
1250 kg 最大許容重量 1582 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 3 ドア -
長さ
Peugeot 1007 4%又は166 mm もっと.
3565 mm 長さ 3731 mm 長さ -
幅
Peugeot 1007 12%又は226 mm もっと.
1600 mm 幅 1826 mm 幅 -
高さ
Peugeot 1007 9%又は150 mm もっと.
1470 mm 高さ 1620 mm 高さ -
前タイヤサイズ
55/65 R14 前タイヤサイズ 185/60 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1405 mm 前輪トラック 1435 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1400 mm 後輪トラック 1434 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
4J x 14 ホイールリムサイズ 6J X 15 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
11
圧縮
18
ピストンストローク
79.4 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73 mm
シリンダー穴
73.7 mm
性能
エンジン出力
68 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
70 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
90 Nm @ 3400 rpm.
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
16.2 秒
0~60 mphの加速度
15.9 秒
最高速度
150 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
996 cc
エンジン容量
1398 cc
0~100 kmhの加速度
17 秒
0~100 kmhの加速度
16.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃費(街中)
5.3 l/100 km
燃料タンク容量
35 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
129 l
最小トランク容量
246 l
最大トランクスペース
367 l
最大トランクスペース
1192 l
最大許容重量
1250 kg
最大許容重量
1582 kg
重量
910 kg
重量
1168 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
旋回半径
9.0 m
旋回半径
10.7 m
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
3565 mm
長さ
3731 mm
幅
1600 mm
幅
1826 mm
高さ
1470 mm
高さ
1620 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールベース
2315 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
55/65 R14
前タイヤサイズ
185/60 R15
前輪トラック
1405 mm
前輪トラック
1435 mm
後輪トラック
1400 mm
後輪トラック
1434 mm
ホイールリムサイズ
4J x 14
ホイールリムサイズ
6J X 15
又は他モデルをご選択ください:
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