はどちらが良いですか:日産 ピクソはPeugeot 206?

理由6つ理由-購入するには日産 ピクソ

1. もっとシリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   4 シリンダーごとのバルブ

   2 シリンダーごとのバルブ

2. より少ない 抵抗係数 Cd
   3% 又は 0.01 抵抗係数（Cd）が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
   

   0.3 抵抗係数 Cd

   0.31 抵抗係数 Cd

3. より少ない hC
   420% 又は 420 kg
   

   100 kg hC

   520 kg hC

4. より少ない 重量
   6% 又は 53 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   910 kg 重量

   963 kg 重量

5. より少ない 旋回半径
   20% 又は 1.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   9.0 m 旋回半径

   10.8 m 旋回半径

6. より少ない ホイールベース
   4% 又は 83 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2360 mm ホイールベース

   2443 mm ホイールベース

理由17つ理由-購入するにはPeugeot 206

1. もっと シリンダー
   1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   3 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと 圧縮
   39%又は6.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11 圧縮

   17.9 圧縮

3. ピストンストローク もっと
   3%又は2.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   79.4 mm ピストンストローク

   82 mm ピストンストローク

4. もっと シリンダー穴
   1%又は0.7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   73 mm シリンダー穴

   73.7 mm シリンダー穴

5. もっと トルク
   44%又は70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   90 Nm @ 3400 rpm. トルク

   160 Nm @ 2000 rpm. トルク

6. もっと 最高速度
   16 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   150 km/h 最高速度

   166 km/h 最高速度

7. もっと エンジン容量
   29%又は402 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   996 cc エンジン容量

   1398 cc エンジン容量

8. もっと 0～100 kmhの加速度
   23%又は3.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   17 秒 0～100 kmhの加速度

   13.8 秒 0～100 kmhの加速度

9. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   22%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.1 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

10. より少ない 燃費（高速道路）
    19%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    

    4.3 l/100 km 燃費（高速道路）

    3.5 l/100 km 燃費（高速道路）

11. より少ない 燃費（街中）
    25%又は1.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    

    6.5 l/100 km 燃費（街中）

    4.9 l/100 km 燃費（街中）

12. もっと 燃料タンク容量
    30%又は15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    

    35 l 燃料タンク容量

    50 l 燃料タンク容量

13. より少ない CO2排出
    13%又は14 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    

    118 (190 g/mile) CO2排出

    104 (167 g/mile) CO2排出

14. もっと 最小トランク容量
    39%又は81 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    129 l 最小トランク容量

    210 l 最小トランク容量

15. もっと 最大トランクスペース
    63%又は625 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    367 l 最大トランクスペース

    992 l 最大トランクスペース

16. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    83%又は978 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    200 kg ブレーキでの最大牽引重量

    1178 kg ブレーキでの最大牽引重量

17. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    4 シート

    5 シート

中立理由:日産 ピクソvs。Peugeot 206

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Peugeot 206 15%又は226 kg もっと.
   

   1250 kg 最大許容重量

   1476 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   3/5 ドア

6. 長さ
   Peugeot 206 8%又は307 mm もっと.
   

   3565 mm 長さ

   3872 mm 長さ

7. 幅
   Peugeot 206 3%又は55 mm もっと.
   

   1600 mm 幅

   1655 mm 幅

8. 高さ
   日産 ピクソ 24 mm もっと.
   

   1470 mm 高さ

   1446 mm 高さ

9. 前タイヤサイズ
   

   55/65 R14 前タイヤサイズ

   175/65 R14 T 前タイヤサイズ

10. 前輪トラック
    

    1405 mm 前輪トラック

    1445 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1400 mm 後輪トラック

    1433 mm 後輪トラック