4
はどちらが良いですか:日産 エクストレイルはPeugeot Traveller?
日産 エクストレイル
Peugeot Traveller
理由8つ理由-購入するには日産 エクストレイル
-
もっと最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
14% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.1-5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
15% 又は 0.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.7-4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 5.5-5.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
8% 又は 0.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
5.8-6.0 l/100 km 燃費(街中) 6.3-6.6 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
15% 又は 20 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
135 (217 g/mile) CO2排出 155 (249 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
12% 又は 190 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1590-1753 kg 重量 1780-1986 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
15% 又は 1.7 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 12.9 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
21% 又は 570 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2705 mm ホイールベース 3275 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはPeugeot Traveller
-
ピストンストローク もっと
10%又は8.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
79.5 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
80 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
28%又は50 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
130 馬力 もっと高いエンジン出力 180 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
20%又は80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 1750 rpm. トルク 400 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
20%又は399 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
16%又は1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.4 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
13%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 69 l 燃料タンク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
25%又は500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
29%又は40 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
100 kg 支持力 140-170 kg 支持力
中立理由:日産 エクストレイルvs。Peugeot Traveller
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Peugeot Traveller 19%又は540 kg もっと.
2310 kg 最大許容重量 2850 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Peugeot Traveller 12%又は616 mm もっと.
4690 mm 長さ 5306 mm 長さ -
幅
Peugeot Traveller 5%又は100 mm もっと.
1820-1830 mm 幅 1920 mm 幅 -
高さ
Peugeot Traveller 10%又は190 mm もっと.
1700-1730 mm 高さ 1890 mm 高さ -
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ 215/60 R17 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
180 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.5-5.8 l/100 km
燃費(街中)
5.8-6.0 l/100 km
燃費(街中)
6.3-6.6 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
69 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
135 (217 g/mile)
CO2排出
155 (249 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 b
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最大許容重量
2310 kg
最大許容重量
2850 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
支持力
100 kg
支持力
140-170 kg
重量
1590-1753 kg
重量
1780-1986 kg
シート
7
シート
7-8
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
12.9 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4690 mm
長さ
5306 mm
幅
1820-1830 mm
幅
1920 mm
高さ
1700-1730 mm
高さ
1890 mm
ホイールベース
2705 mm
ホイールベース
3275 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R
前タイヤサイズ
215/60 R17
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
日産エクストレイルとOpel Zafira | Peugeot Expert Tepeeとスバルレガシィ アウトバック |
Citroen C-Crosserと日産エクストレイル | 日産エクストレイルとFord Taurus |
Fiat Ulysseと日産エクストレイル |