はどちらが良いですか:日産 エクストレイルはスズキ SX4?


日産 エクストレイル
スズキ SX4
日産 エクストレイル
スズキ SX4

理由8つ理由-購入するには日産 エクストレイル

  1. もっとシリンダー穴
    1% 又は 0.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    80 mm シリンダー穴 79.5 mm シリンダー穴
  2. もっともっと高いエンジン出力
    8% 又は 10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    130 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと最高速度
    5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    180 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    14% 又は 1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.4 秒 0~100 kmhの加速度 13.0 秒 0~100 kmhの加速度
  5. もっと燃料タンク容量
    22% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
  6. もっと最大トランクスペース
    32% 又は 608 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1877 l 最大トランクスペース 1269 l 最大トランクスペース
  7. もっとブレーキでの最大牽引重量
    20% 又は 300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1200 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    7 シート 5 シート

理由10つ理由-購入するにはスズキ SX4

  1. ピストンストローク もっと
    1%又は1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.5 mm ピストンストローク 80.5 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    10%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.1-5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    11%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.7-4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.2 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    7%又は0.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    5.8-6.0 l/100 km 燃費(街中) 5.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    13%又は15 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    135 (217 g/mile) CO2排出 120 (193 g/mile) CO2排出
  6. より少ない hC
    88%又は350 kg
    750 kg hC 400 kg hC
  7. もっと 最小トランク容量
    69%又は295 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    135 l 最小トランク容量 430 l 最小トランク容量
  8. より少ない 重量
    17%又は235 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1590-1753 kg 重量 1355 kg 重量
  9. より少ない 旋回半径
    8%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.2 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
  10. より少ない ホイールベース
    4%又は105 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2705 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

中立理由:日産 エクストレイルvs。スズキ SX4

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    日産 エクストレイル 450 kg もっと.
    2310 kg 最大許容重量 1860 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    日産 エクストレイル 390 mm もっと.
    4690 mm 長さ 4300 mm 長さ

  7. 日産 エクストレイル 35 mm もっと.
    1820-1830 mm 幅 1785 mm 幅
  8. 高さ
    日産 エクストレイル 120 mm もっと.
    1700-1730 mm 高さ 1580 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    210 mm 最低地上高 180 mm 最低地上高
  10. 前タイヤサイズ
    225/65 R17; 225/60 R 前タイヤサイズ 215/55 R17 94V 前タイヤサイズ
  11. 前輪トラック
    1575-1585 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1575-1585 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
79.5 mm
ピストンストローク
80.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
80 mm
シリンダー穴
79.5 mm
性能
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
12.4 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1598 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
13.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.2 l/100 km
燃費(街中)
5.8-6.0 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
135 (217 g/mile)
CO2排出
120 (193 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 b
欧州排出基準
欧州 6
HC
750 kg
HC
400 kg
重量と容量
最小トランク容量
135 l
最小トランク容量
430 l
最大トランクスペース
1877 l
最大トランクスペース
1269 l
最大許容重量
2310 kg
最大許容重量
1860 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
400 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1200 kg
重量
1590-1753 kg
重量
1355 kg
シート
7
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4690 mm
長さ
4300 mm
1820-1830 mm
1785 mm
高さ
1700-1730 mm
高さ
1580 mm
ホイールベース
2705 mm
ホイールベース
2600 mm
最低地上高
210 mm
最低地上高
180 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/65 R17; 225/60 R
前タイヤサイズ
215/55 R17 94V
前輪トラック
1575-1585 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1505 mm
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