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はどちらが良いですか:Opel Commodoreはトヨタ クラウン?
Opel Commodore
トヨタ クラウン
理由7つ理由-購入するにはOpel Commodore
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
1% 又は 1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
87 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっとエンジン容量
20% 又は 492 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2490 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
6% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
27% 又は 358 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1332 kg 重量 1690-1730 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.8 m 旋回半径 11 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
9% 又は 252 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2668 mm ホイールベース 2920 mm ホイールベース
理由5つ理由-購入するにはトヨタ クラウン
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
ピストンストローク もっと
19%又は16.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
69.8 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
5 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
3 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
47%又は115 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
130 馬力 もっと高いエンジン出力 245 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
47%又は165 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
185 Nm @ 4600 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク
中立理由:Opel Commodorevs。トヨタ クラウン
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
トヨタ クラウン 3%又は70 kg もっと.
1935 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
トヨタ クラウン 4%又は178 mm もっと.
4732 mm 長さ 4910 mm 長さ -
幅
トヨタ クラウン 4%又は78 mm もっと.
1722 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
Opel Commodore 15 mm もっと.
1470 mm 高さ 1455 mm 高さ -
前輪トラック
1447 mm 前輪トラック 1550-1560 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1438 mm 後輪トラック 1550-1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
69.8 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
3
ギア オートマチックトランスミッション
8 スーパーETC
性能
エンジン出力
130 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
245 馬力 @ 5200-5800 rpm.
トルク
185 Nm @ 4600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
エンジン容量
2490 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
1935 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1332 kg
重量
1690-1730 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4732 mm
長さ
4910 mm
幅
1722 mm
幅
1800 mm
高さ
1470 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールベース
2920 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1447 mm
前輪トラック
1550-1560 mm
後輪トラック
1438 mm
後輪トラック
1550-1560 mm
又は他モデルをご選択ください:
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