はどちらが良いですか:Peugeot 206はRenault Clio?


Peugeot 206
Renault Clio
Peugeot 206
Renault Clio

理由9つ理由-購入するにはPeugeot 206

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    1% 又は 0.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    82 mm ピストンストローク 81.3 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    73.7 mm シリンダー穴 72.2 mm シリンダー穴
  4. もっとエンジン容量
    29% 又は 399 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1398 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量
  5. もっと燃料タンク容量
    16% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
  6. より少ない hC
    12% 又は 60 kg
    520 kg hC 580 kg hC
  7. もっとブレーキでの最大牽引重量
    24% 又は 278 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1178 kg ブレーキでの最大牽引重量 900 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. より少ない 重量
    22% 又は 215 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    963 kg 重量 1178 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    6% 又は 140 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2443 mm ホイールベース 2583 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはRenault Clio

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    32%又は32 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    68 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと 最高速度
    21 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    166 km/h 最高速度 187 km/h 最高速度
  4. もっと 0~100 kmhの加速度
    17%又は2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    13.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.80 秒 0~100 kmhの加速度
  5. より少ない CO2排出
    4%又は4 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    104 (167 g/mile) CO2排出 100 (161 g/mile) CO2排出
  6. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  7. もっと 最小トランク容量
    46%又は181 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    210 l 最小トランク容量 391 l 最小トランク容量
  8. もっと 最大トランクスペース
    7%又は77 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    992 l 最大トランクスペース 1069 l 最大トランクスペース
  9. より少ない 旋回半径
    4%又は0.38 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.8 m 旋回半径 10.42 m 旋回半径

中立理由:Peugeot 206vs。Renault Clio

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Renault Clio 8%又は127 kg もっと.
    1476 kg 最大許容重量 1603 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3/5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Renault Clio 4%又は178 mm もっと.
    3872 mm 長さ 4050 mm 長さ
  7. 高さ
    Peugeot 206 6 mm もっと.
    1446 mm 高さ 1440 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    175/65 R14 T 前タイヤサイズ 195/55 R16 87H; 205/ 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
82 mm
ピストンストローク
81.3 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
73.7 mm
シリンダー穴
72.2 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
68 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
160 Nm @ 2000 rpm.
トルク
160 Nm @ 2750 rpm.
0~60 mphの加速度
13.1 秒
0~60 mphの加速度
11.2 秒
最高速度
166 km/h
最高速度
187 km/h
エンジン容量
1398 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
13.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.80 秒
燃費
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
104 (167 g/mile)
CO2排出
100 (161 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
HC
520 kg
HC
580 kg
重量と容量
最小トランク容量
210 l
最小トランク容量
391 l
最大トランクスペース
992 l
最大トランクスペース
1069 l
最大許容重量
1476 kg
最大許容重量
1603 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
520 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
580 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1178 kg
ブレーキでの最大牽引重量
900 kg
重量
963 kg
重量
1178 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
10.42 m
ドア
3/5
ドア
5
寸法
長さ
3872 mm
長さ
4050 mm
高さ
1446 mm
高さ
1440 mm
ホイールベース
2443 mm
ホイールベース
2583 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/65 R14 T
前タイヤサイズ
195/55 R16 87H; 205/
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