はどちらが良いですか:Peugeot 207はPeugeot Traveller?


Peugeot 207
Peugeot Traveller
Peugeot 207
Peugeot Traveller

理由9つ理由-購入するにはPeugeot 207

  1. ピストンストロークもっと
    0.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    88.3 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク
  2. もっと最高速度
    23 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    193 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    15% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    22% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.3 l/100 km 燃費(高速道路) 5.5-5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.2 l/100 km 燃費(街中) 6.3-6.6 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない CO2排出
    19% 又は 25 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    130 (209 g/mile) CO2排出 155 (249 g/mile) CO2排出
  7. より少ない 重量
    27% 又は 375 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1405 kg 重量 1780-1986 kg 重量
  8. より少ない 旋回半径
    17% 又は 1.9 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 12.9 m 旋回半径
  9. より少ない ホイールベース
    29% 又は 735 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2540 mm ホイールベース 3275 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはPeugeot Traveller

  1. もっと シリンダー穴
    12%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    39%又は71 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    109 馬力 もっと高いエンジン出力 180 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    40%又は160 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    240 Nm @ 1750 rpm. トルク 400 Nm @ 2000 rpm. トルク
  4. もっと エンジン容量
    22%又は437 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1560 cc エンジン容量 1997 cc エンジン容量
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    11%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.9 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと 燃料タンク容量
    28%又は19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 69 l 燃料タンク容量
  7. もっと 欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 4 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  8. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    47%又は930 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1070 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量
  9. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 7-8 シート

中立理由:Peugeot 207vs。Peugeot Traveller

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Peugeot Traveller 37%又は1065 kg もっと.
    1785 kg 最大許容重量 2850 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    1972 mm ミラーを含んだ幅 2204 mm ミラーを含んだ幅
  7. 折り曲げたミラー付きの幅
    1818 mm 折り曲げたミラー付きの幅 2010 mm 折り曲げたミラー付きの幅
  8. 長さ
    Peugeot Traveller 24%又は1262 mm もっと.
    4044 mm 長さ 5306 mm 長さ

  9. Peugeot Traveller 9%又は172 mm もっと.
    1748 mm 幅 1920 mm 幅
  10. 高さ
    Peugeot Traveller 26%又は497 mm もっと.
    1393 mm 高さ 1890 mm 高さ
  11. 前タイヤサイズ
    195/55 R16 前タイヤサイズ 215/60 R17 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
109 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
180 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
240 Nm @ 1750 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.4 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
193 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
1997 cc
0~100 kmhの加速度
10.9 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.5-5.8 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃費(街中)
6.3-6.6 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
69 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
130 (209 g/mile)
CO2排出
155 (249 g/mile)
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最大許容重量
1785 kg
最大許容重量
2850 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1070 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
重量
1405 kg
重量
1780-1986 kg
シート
4
シート
7-8
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
12.9 m
ドア
2
ドア
5
ミラーを含んだ幅
1972 mm
ミラーを含んだ幅
2204 mm
折り曲げたミラー付きの幅
1818 mm
折り曲げたミラー付きの幅
2010 mm
寸法
長さ
4044 mm
長さ
5306 mm
1748 mm
1920 mm
高さ
1393 mm
高さ
1890 mm
ホイールベース
2540 mm
ホイールベース
3275 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
215/60 R17
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